中午十二点，京都燕莎国际大酒店。

    江洋跟往常一样，带着家人在这边吃火锅。

    燕莎国际酒店的顶层有个开放式的大厅，里面摆放了很多个圆桌。

    这一层主要是搞公司会议，大型接待或者是婚庆的时候租赁出去使用。

    江洋带着沧澜阁的一众人马就占了四五张桌子，并没有选择去包房。

    其原因是这个酒店的生意太好了，几乎每到饭点的时候，包房全部都早早订满了。

    大姐原本是给江洋留了包房的，但都被他拒绝了。

    江洋表示：我们就是过来蹭吃蹭喝，不能耽误大姐赚钱。

    好在今天这一层并未租赁出去。

    巨大的厅内几十张桌子,只有四张桌子坐了人吃饭，倒也是图个空旷自在。

    得知德方来了一支专门研究发动机技术的团队，安美一大早就从沪市赶了过来。

    白鲨现在迫切的需要这方面的人才。

    对于汽车领域的东西，白承恩是有些造诣的。

    早在石山县的时候，他就做起了汽车方面的生意。

    当初石山县最大的汽车交易市场就是他的，并且对于一些国外的名牌汽车，白承恩有着非常高涨的热情。

    江洋的第一辆上的了台面的绿标宾利“阿纳奇”，就是白承恩偷偷从关口弄来的。

    在跟着江洋做正经买卖之前，“水车”方面的勾当，白老板可是没少干。

    那种行业,对汽车没有一定了解根本干不了。

    也只有白承恩这号人物，才能知道这几年

    奔驰汽车的发动机研发团队到底有多牛。

    早在1954年，梅德赛斯奔驰的传奇赛车300SL就诞生了，当时那辆车搭在的就是其自主研发的发动机，型号m198。这部代号为m198的3。0L直列六缸发动机首次运用了机械式汽油缸内直喷系统，约160Kw的最大输出功率。与当时普遍采用化油器的同排量汽油机相比，这样的动力水平几乎整整高出了一倍！

    不仅如此，它的油耗反而降低了超过10%的精彩表现。

    毫不夸张的说，在燃油汽车发动机的进化里程碑上，奔驰公司的研发团队有着明灯一样的启迪作用。

    放眼全世界的所有豪车品牌都是如此。

    而就在前段时间，段玉生给白承恩来了一个电话,告诉了他一个让他辗转反侧且彻夜难眠的消息。

    奔驰公司已经研发出了第一代1。8L排量的bLUEEFFIY缸内直喷发动机，这将是奔驰公司在中等消费领域市场杀出的一匹黑马。

    这项技术有较高的发展空间，一旦加以利用，那么意味着奔驰不仅仅在中高端市场有所做作为，还可以垂直向下延伸发展，对一些中端甚至低端的汽车品牌都产生了严重的威胁。

    白承恩听后当机立断，马上尝试去跟其研发团队联系。

    此时奔驰公司研发出的这项技术，就是克尔维特目前最欠缺的技术。

    生产成本，价格实惠、亲

    民，并且汽车要耐用，甚至省油。

    如此可以兼顾多方面结合的发动机技术，除了在世界车企享有盛誉的日国品牌，几乎很少有哪些品牌可以做的到。

    但岛国在科研技术的封锁上可以用丧心病狂来形容。

    就比如说丰田和本田，其核心技术早就被岛国纳入其正府手里，想要从他们手里拿到“干货”，那无异于痴人说梦。

    好在功夫不负有心人，白承恩还是联系到了这支队伍。

    然后就有了这段时间发生的事情。

    在有了收购这支团队的念头之前，白承恩是做了大量功课的。

    他知道这支团队高傲不是没有原因的。

    以那个岛国机械工程师松本一下来举例，曾经奔驰公司专门为各大世界顶级跑车量身打造的发动机里，这个家伙都有全程参与。

    这些顶级跑车里就包括了很多国际大牌，如迈凯伦，帕加尼，也有奔驰公司与其他资本合作的马巴赫系列，甚至在两年前的时候，玛莎拉蒂Gt更是采用了这支团队亲手操刀的奔驰AmG引擎技术。

    简单来说，这支团队就是由一群国际上顶尖的机械工程师组成。

    一个字评价：牛。

    虽说干不过日系的丰田和本田，但是放眼全世界，除了这两个巨头以外，几乎很难找到比他们更牛的研发团队了。

    就算有，也是早就被那些顶级车企牢牢掌握在手心里。

    机会可遇不可求，白承恩自然是趋之若鹜。

    对于他们的脚

    踏几只船和高傲，多少也是能有些理解了。

    大家都想“抢”他们。

    菲力公司，包括国内很多车企以及藏在幕后的资本们，也都向他们抛出了橄榄枝。

    只不过这些人是委婉的“抢”，江老板是直接上手硬抢。

    人家直接放出话了：这支团队蓝鲸要了，谁都不要跟我抢，我们势在必得。

    甚至江老板还直接说了：我拿不到的东西，你们也别想要。

    换句话说：不让我先动筷子，我就直接掀桌子，谁都别吃了。

    上来就宣示了自己的决心。

    赤裸裸的耍流氓。

    这等于直接告诉所有人：得不到就毁掉。

    我蓝鲸虽然不能把你们这些企业和资本大佬怎么地，但是我能让这支研发团队卷铺盖滚出华夏。

    这种做法蛮横，霸道，不讲道理。

    但结果是很高效的。

    好在这帮外国人胆子小，反而就吃江老板这一套。

    硬生生的给吓唬住了。

    大家都只不过是想做生意，图个钱财而已。

    谁也不想异国他乡，提心吊胆的去工作。

    华夏这个市场，这支研发团队也是势在必得。

    放眼全世界，没有任何一个国家能像华夏这样，汽车市场干净的如同白纸一张。

    他们或许在一些资本国家的大车企里只是第二梯队的研发人员。

    但是到了这里，就可以有无限的发挥空间。

    在松本那些人看来，跟谁合作都一样。

    只是看谁给的利益更高，跟着谁的发展前景更巨大。

    很显然，就从昨天晚

    上那几个下马威来看，“地头蛇”还是更胜一筹。

    尽管你菲力公司在国际上再怎么牛，到了人家的地盘上，还不是明里暗里的可以给你使绊子。

    更何况在他们来到这边之前，这支队伍也打听过蓝鲸的背景。

    他们得知，蓝鲸，白鲨，大西洋跨国投资公司，其实都是同一个老板。

    也就是克尔维特这个品牌的新东家。

    论实力，虽说没有菲力公司那么高的市值。

    但毕竟这是一家实实在在的，没有上市的自然人独资控股公司。

    说白了，菲力公司固然大，但很多决策是分散的，受很多因素影响的，尤其是股票。

    但蓝鲸就不同了，他的体量虽然不能跟菲力相提并论，但整个公司的权力掌握在极少部分的人手里，决策高效且垂直，整个框架中只有一个皇帝说了算。

    如此看来，利弊方面只能算是持平了。

    关键是蓝鲸太“脏”了。

    这支团队已经非常明显的感觉到蓝鲸主人的不悦。

    昨晚发生的事情，仿佛是在用另外一种方式告诉他们：要么跟我蓝鲸合作，要么趁早滚蛋。

    至于压倒这支团队的最后一根稻草，是菲力集团在华夏最大的决策者，不仅没有能力在这种情况下保护他们，反而跟着他们一起进了局子。

    在他们排队验尿的那一刻，松本看的透彻。

    “老外”在这片土地上好像并没有想象中的那么吃香。

    甚至，跟历史中记载的好像不太一样……
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