风雪的夜里，气温极低极低，列车通讯员抱着无线电台每三分钟就给87次列车发一次障碍消息，伸出的手都要冻僵。

    可惜87次列车一直杳无音讯。

    不知是漫漫长夜、列车上通讯员打瞌睡了没收到消息，还是已经收到消息了，没办法回复他们。种种都有可能。

    反而是256次列车把障碍消息发出后的十来分钟，铁道部的指挥室接到消息不断地询问他们的消息。

    指挥室电报回复已经通知87次列车，并且已经取消或者暂停这一段铁路的其他列车，让它们原地等待。

    凌晨是一天之中气温最低的时刻，低达零下十几到零下二十几摄氏度，偶尔还刮起寒风。

    鹅毛似的雪纷纷扬扬地落下，列车长带着一位抱着孩子的母亲，来到干部车厢轮流问：“有没有乘客有多余的衣裳，给这位带孩子的母亲，他们没有带够衣服。”

    这年头人人的条件都难，冬天有一件御寒的大衣已经是不错的事。群众们大晚上站在雪地里，把所有的衣服都穿到了身上还是冻得瑟瑟发抖，实在没有办法再腾出手来支援别人衣服。

    林红樱看着那位抱着孩子的母亲，孩子冻得打起冷颤嘴唇发白，再这样下去孩子很容易冻死！

    因为这趟回的是桂省，桂省冬季气温暖和，林红樱几乎没有带上大件的外套，不过她可以用系统兑换一件衣服。

    林红樱咬咬牙把身上的大衣脱了下来，递给了那位母亲，“拿去穿吧。”

    同时，邵青峰也果断地脱下了自己的衣服递了过去。

    邵青峰的衣服不合适给那位母亲，他这趟只带了换洗的贴身衣服。凌晨郊外的气温很低，没有穿外套，哪怕再强壮的人也会被冻伤。

    “拿我的，我还带有其他衣服，他没有了。”林红樱递过外套说。

    那位孩子的母亲接到林红樱递来的外套，感动得眼眶通红，冲她深深鞠了一个躬。

    林红樱从行李包里取出衣服的功夫，迅速给自己兑了一件羽绒服穿上。它虽然看起来很小，却很温暖。

    邵青峰把外套穿回身上的那一刻，松枝绿军大衣的双排扣没扣上，他敞开了外套把穿得单薄的林红樱裹在怀里，双手抱住她用军大衣裹住了她。

    林红樱怔住，瞪大了眼睛愣在原地，“你……”

    邵青峰的声音从她的头顶传来，“过来吧，太冷了，你的身体单薄，受不住冻。”

    林红樱等会想去焊那个漏气的锅炉，现在绝不能被冻到，想到这里也就不忸怩了。

    “我等会想去焊火车头的锅炉，受凉会手抖……”

    邵青峰便把她的手塞到了自己的衣服里。

    只隔着一层薄薄的单衣，拇指轻而易举地触碰到邵青峰滚烫的体温，林红樱放了一会就感觉到自己冰冷的双手逐渐变暖，邵青峰的大衣非常暖和，厚实抗风，脉脉的暖意源源不断地传来。

    林红樱很快就不感到冷了。

    北风呼啸，大雪构筑了一个静谧的世界，林红樱听着耳边沉稳的心跳声，目光注视着那辆长长的列车，车厢里温暖的灯光照亮了长长的铁路。

    很多乘客也被冻得挤到了一起，相互偎依取暖，还有人冻得受不了便去砍了旷野边上的枯树生火取暖，列车长也派人去砍了很多枯树，人群三三两两地围在火堆旁汲取暖意。

    ……

    铁轨边。

    乘务员老赵提着手电筒，领着热心乘客一路狂奔到去拦截火车，打算在一公里、二公里、三公里、四公里处都留一批人拦车。每到一个界碑处，他就把手提的火车信号灯分发给群众。

    他边跑边教他们如何让列车驾驶员明白，前方出现紧急情况，老赵沉声说：“天黑很难看得见人，要用手电筒的灯光剧烈摇动，同时吹响口哨。”

    如果驾驶员看到这个举动，一定会紧急制动刹车。

    他停在一公里处，跟一批乘客道别，郑重地说：“这里就交给你们了。”

    他跑得气喘吁吁，在二公里处又分了一面红旗，“摇晃手电筒，用力吹响口哨，这里就拜托你们了。”

    跑到最后所有人都脱了力，唯独老赵还在拼命地往前跑。

    他是转业的铁道兵，哪怕当年在战场，敌人的子弹在屁股后追着的时候，他也没有那么用力。那时候跑不快只是牺牲他一个人，而现在他的身后却是一整列车的人。

    他最后停在了5、6公里处，此时已经浑身精疲力尽，肺剧烈地疼痛，双脚软得跟面条似的，一下踉跄倒在了雪地里。

    老赵浑身都剧烈地疼着，可是已经没有多余的心思去管别的事，艰难地挣扎着站了起来。

    他最后在五公里处站直，提起了信号灯。

    没过多久，87次列车呼啸地翻山越岭而来，气鸣声震彻空旷的原野。老赵开始疯狂地吹哨，打着手电筒拼命摇晃。

    平时他熟悉的列车此刻不再是温柔地载人回乡的交通工具，而是一匹钢铁猛兽，它拥有顷刻间夺走无数条人命的能力！

    老赵孤零零的吹哨声淹没在空旷的雪地里。

    这时，几道哨声同时响起，群众们举着手电筒照着远方，有人把灯光照在红旗上、照到他的身上，老赵立刻双手举着旗平行地面，再并拢举到头顶。这是代表前方有紧急情况的动作。

    ……

    87次列车驾驶室。

    夜深了，通讯员打起了瞌睡，浑然无觉无线电台的收到信号发出的急促声音。

    主驾驶员半夜换班，换成了副驾驶开火车，主驾驶闭眼小憩了片刻，跑完这趟车就可以回家过年了，列车里到处洋溢着过年的气息。

    副驾驶开了一会也犯困了，扯了扯身旁的人，“醒醒别睡了，陪我说几句话。”

    刘驾驶员从睡梦中醒来，有一搭没一搭地跟副驾驶聊着天，“快过年了……”

    “是啊。”副驾驶点头，提起家和过年，连面庞的皱纹都变得温柔了很多。

    “等等，你仔细看前面是不是有什么东西在晃？好像……是个人！”老刘凭借丰富的经验，很快发现了异常。

    火车前进了一段距离，老刘赶紧把车速减下来。

    这时通讯员跑过来气喘吁吁地说：“刘师傅、王师傅请马上刹车！我们接到前方256次列车和铁道控制部发来的消息，256次列车已经走过等待岔路口，瘫痪在我们前方的轨道中，距离我们六公里！”

    两个驾驶员原本还有些睡意，听完这句话浑身都吓出了冷汗！

    六公里，那不是打个盹的功夫就走完了？

    “我们马上把车停下！”

    87次列车缓缓滑行一段距离，终于在距256次列车五公里处停下。

    在火车刹车滑行的过程中，老刘看见了那个做紧急暂停动作的列车员，铁路边的群众手里拿着电筒，一束束光汇成了令人难以忽视的光源，像夏夜里的一只只萤火虫般，渺小却耀眼。
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