接下来的时间，雷鸣和申瑞瑾忙完工作就会带着埃里克和伊芙琳在秦皇岛和附近城市游玩，一连几天过去，两人也终于玩累了。于是，埃里克两人准备动身回国，临走前，埃里克极力邀请雷鸣和申瑞瑾到俄罗斯玩一趟，却被雷鸣拒绝了。星箭还有很多事需要他们处理，虽然现在父亲雷振华回来了，但是雷鸣知道，父亲只是强撑身体，根本不能长时间工作，只能偶尔主持大局，公司琐碎事情太多，日常管理还得靠他。

    埃里克还是不死心，他可不是随便说说，而是诚心邀请雷鸣。在他认知里，什么公司不公司的，离开谁都照样运转，就像地球，离开谁都会转。

    见雷鸣没有动心的意思，埃里克犹豫再三只好隐晦地说：“你们这次去俄罗斯说不定会有惊喜，对星箭的未来发展绝对有好处，你们总不能一棵树上吊死，眼光要看远一点儿，我现在只能说这么多。”

    雷鸣和申瑞瑾闻言互望一眼，两人又商量一阵，他们觉得埃里克既然这样说，那肯定有什么好的合作项目星箭可以参与，他们也是想努力拓展星箭的海外业务，虽然刚刚拿下俄罗斯的航天大单，未来却充满了未知，现在去俄罗斯说不定真的是个拓展海外业务的契机，万一没有收获就当是去俄罗斯旅游了，长长见识也是不错的选择，两人这样想着就答应了下来。

    接下来，雷鸣和申瑞瑾将星箭公司的工作进行了交接，副总肖建国暂时代理雷鸣总经理职务处理公司日常事务，还是由董事长雷振华主持大局，技术部则由雷钟灵和另一名副总工负责。

    交接完之后，两人开始收拾东西，申瑞瑾甚至把她平时用的笔记本电脑都带上了。临走时，埃里克特意让雷鸣带上星箭资质和抗辐照玻璃盖片产品的相关资料，还有技术专利等。光是这些资料就装了整整一个大旅行箱，雷鸣不明所以，但转念一想，埃里克既然让他这样做总有他的道理，可能是为后续的业务谈判提前做准备吧。

    北京至莫斯科K3次列车每周一班，开车时间为周三早上7:27分，里程7818公里，运行131个小时31分，时间六天五夜，下周一就会到达莫斯科雅罗斯拉夫尔站。

    雷鸣几人之所以没乘坐飞机，改乘K3次列车就是想好好体验一次沿途风景，既然是抱着游玩的心态，那就彻底放松好好享受这趟旅行。列车旅行对于埃里克和伊芙琳也觉得新鲜，他们以往出国可都是乘坐飞机，而且还是头等舱，埃里克随商务代表团公干也是坐商务舱。

    四人登上火车，刚进入高包车厢眼睛一亮，铮亮的走道，雅致的地毯，雪白的纱帘，私密性很好，完全超出了几人的预期，同时，也对这趟火车旅行充满了期待。

    包厢房间很小，分上下铺，中间有茶几，配小沙发，还有一个小小的洗簌间供二间包厢合用。雷鸣本想和申瑞瑾一个包厢，让埃里克兄妹一个包厢，却被申瑞瑾给赶了出去，换到和埃里克一个包厢，埃里克看见雷鸣的狼狈模样哈哈大笑，嘲笑着雷鸣。

    上车没多久列车员便过来收去车票，发了饭票，因为第一天是在中国境内有免费饭菜提供。

    傍晚列车到达朱日和，这个地方或许在地图上被忽略，当雷鸣看见车窗外的路牌时肃然起敬，因为这里有支“蓝军”部队，至1999年以来，已先后有几十个师（旅）、数十万官兵在这儿经受“战火”洗礼，从这里走向“战场”。作为退役战士，雷鸣望着车窗外的景色想起了曾经的光辉岁月。

    列车整整一天都是在自己国家的大地上行驶，雷鸣他们沿途欣赏了北国风光和内蒙古锡林郭勒盟大草原，内蒙古的金色夕阳，一眼望不到边的戈壁，还有大漠孤烟直。

    晚上到达二连浩特边境口岸，在这里不但要接受蒙古国边检，火车还要换轮子。由于中国铁路采用轨距为1435毫米的标准铁轨，而蒙古国、俄罗斯两国铁路则采用1520毫米的宽轨，铁轨宽窄不同，因此列车每次出入境均需要在中国的二连站换轮库更换转向架。整个过程是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架。

    由于换轮和边防检查，列车在二连浩特需要停靠五个小时左右，于是，雷鸣几人饶有兴致地留在列车上观看换轮过程。换轮过程很有趣，千斤顶把车厢抬起来，然后开始换轮。边检不复杂，列车员在列车上发放出入境卡，内容较简单，自行填写并保存好，边检人员上车检查证件和行李，他们就在包厢内等候检查，主要是严禁携带违禁品出入境。

    经过大半天的草原奔波，列车在首都乌兰巴托停留半个小时，于是雷鸣几人也终于第一次走出列车到外面透口气，车外的气温微凉，四人裹着厚棉服穿着拖鞋，在附近溜达着，看起来像几个街溜子。

    到达蒙古境内，餐车换成蒙古餐厅，中途在乌兰巴托站换挂，中国二连至蒙古国苏赫巴托尔由蒙古国铁路司机值乘。国际联运列车的餐车为单独加挂，在入国境时编挂、出国境前解编，由各国各自负责境内路段。此外列车行经蒙古国及俄罗斯境内也会加挂该国餐车与卧铺车厢，在蒙古国与俄罗斯境内编组为11辆。

    蒙古餐车装饰很具民族特色，透露着古色古香的豪华，有几名游客只是站在车厢外往里观看了几眼，拍了几张照就羡慕地离开了，这里普通人可消费不起，没走多久还能闻到接在餐车后头的蒙古车厢飘荡出的香甜奶味。

    埃里克提议要请雷鸣和申瑞瑾到蒙古车厢的餐厅吃饭，之前到秦皇岛都是雷鸣请他吃饭消费，现在踏上了去往俄罗斯的旅途，他自然要做东请客。申瑞瑾本想婉言谢绝，没想到雷鸣却爽快地答应下来，并直夸埃里克：老板大气！

    面对雷鸣的夸赞，这让埃里克很受用，第一次觉得好像金钱也能带来快乐。

    四人在蒙古车餐厅大快朵颐，享受了一番蒙古美食。手抓羊肉、羊肉煲、羊肉抓饭、烤羊排、卓资山熏鸡、黄膘牛排、拔丝鲜奶、奶茶、马奶酒等。车餐厅本就不多的外国游客纷纷侧目看着几人点的一桌特色美味佳肴，每一道菜标价都不低，这哪是美食，每道菜都充满了金钱的味道。

    雷鸣望着埃里克的表情觉得有些好笑，这家伙既想充土豪又心疼钱的模样实在是太可爱了，简直是土老冒，点这么多菜，等会结账的时候有他哭的。要不待会儿找机会先把账给结了？雷鸣想想还是算了，说好他请客，这儿又不是在自己的地盘，别惹得他不高兴了。

    过了许久，几人才酒足饭饱地摇摇晃晃从蒙古车餐厅出来，穿过蒙古国加挂的高级包间车厢回到自己的高包车厢，美美地睡上一觉。

    列车轰隆隆地行驶着，仿佛开进了雷鸣的梦里，这晚雷鸣感觉很漫长，这是他在火车上度过的第一个夜晚。除了摇晃他并没什么不适，就这样头沉沉的睡了很久，中间雷鸣醒来撩开窗帘，满眼是黄色连绵不断的大草原，偶尔会看到一小滩湖，周围立着矮矮的植物，散落着几头牛在吃草、喝水，然后看见了零星的蒙古包，随着列车的行进越来越多，接着是五颜六色的小房子，好像是经过了蒙古郊区的小村庄。

    列车在蒙古境内纵贯铁路上行驶，茫茫戈壁，渺无人烟。线路标准和等级与中国相比落后多了，但却保持了铁路最原始的风貌，这段线路显现出铁路最“原生态”的画面。

    第二天整整一天都是在蒙古国境内行驶，满眼都是无与伦比的广袤原野。

    蒙古境内的景观可以说是高潮迭起，目不暇接。清晨经历了红色的蒙古戈壁滩，中午领略了蓝天白云、光影缤纷的蒙古草原，在这如画般的铁道线上，度过令人难忘和震撼的一个下午。傍晚，天际出现了蓝色时刻，余晖下的湛蓝天空是迷人的风景。

    欣赏一整天蒙古纵贯铁路风景后，K3次国际列车又先后停靠宗哈拉和达尔汗两个车站，于晚上10点到达蒙俄边境车站苏赫巴托，并在午夜时分穿越蒙俄边境。进入俄罗斯西伯利亚地区，又是安检又开箱查验，这一晚又折腾到午夜，让几人有些疲倦。雷鸣趁着停车检查之际走下列车，站在月台上呼吸西伯利亚的冷空气，顿时觉得神清气爽，望着远处深蓝色的天际线，觉得仅仅这一刻这趟旅途就值了。

    K3次国际列车由此结束了蒙古纵贯铁路的旅程，正式汇入世界闻名的着名铁路，西伯利亚大铁路，这也标志着非电气化线路到此结束，窗外和头顶是俄罗斯铁路无处不在的电气化接触网。

    第三天清晨，几人都早早地醒来，西伯利亚特色风景映入眼帘。与蒙古草原的独特景色不同，西伯利亚平原是应接不暇的森林一片连着一片，还有起伏连绵的山峰，构成了世界上最美的画布，在这深秋的季节，金黄色、火红色、深绿色树的颜色层层叠叠，由远及近，是最自然天成的颜料，铺洒成这美丽的油画。而远处的树丛与山间点缀着俄式小木屋，木屋的外面围合着木栅栏，偶尔有两三只小狗在追逐，或在外劳作的俄罗斯大叔大婶，俨然一派俄罗斯郊区田园生活景象，别有一番滋味。

    埃里克和伊芙琳觉得没什么不同，乡下风景，他们偶尔去俄罗斯的乡下踏青也会时常见到眼前一幕，但雷鸣和申瑞瑾却觉得眼前景色格外新鲜，充满异域风情，他们脑海中想象的油画世界在此刻都具象化了。

    几人就这样懒散地趴在窗户上望着天地之间的美景思绪放飞，忽然，贝加尔湖如期而至，毫无准备的就出现在几人眼前了。她就静静的躺在林边和山间，湖水表面有微微的波纹，虽然此时天变得天有点阴沉，但她的美丽丝毫没有失色。雷鸣在申瑞瑾的要求下打开窗户，习习冷风迎面灌进车厢，雷鸣大口大口地呼吸着窗外清爽的空气，整个人都像要飞起来一般，清爽自在。申瑞瑾也张开双臂迎接冷冽的带着贝加尔湖水汽的凉风。

    列车沿湖行进着，风吹乱了他们的头发，穿过发丝，可以清楚地看见湖边的白色的石子，清澈的湖水，粼粼的波光，还有岸边钓鱼的人。仿佛安静的贝加尔湖让时间凝固了，除了列车划过铁轨的声音，这个世界再没有其他任何声响。

    俄罗斯火车站风格迥异，列车在贝加尔湖西南角的湖边小镇斯柳迪杨卡停车两分钟。虽然这是K3在全程停靠时间最短的车站之一，但斯柳迪杨卡美丽的大理石站房已经深深印在雷鸣几人的脑海中。这座和站名同样有童话色彩的站房，其古朴的石头外墙和绿色的屋顶当之无愧是K3沿途停靠的35座车站中最漂亮的一座。如果天气晴好，这座站房一定是熠熠生辉。

    列车整个上午都是沿着贝加尔湖行驶，下午两点多，到达了整个旅途中的另一个重要车站：伊尔库茨克。许多乘客下车了，尤其是旅游团的下车，使列车顿时安静下来，普通车厢几乎没有人，这趟列车只下不上，因此到终点站的旅客很少。

    伊尔库茨克车站停车1小时，旅客们下车接接地气，顺便补充食品，购货亭就在车门口很方便。雷鸣看见有卖格瓦斯饮料的小摊铺，不禁让他想起那天宴请时特意给俄罗斯代表团女士们准备的格瓦斯饮料，只不过，在这里他看见俄罗斯人都是用油桶去接格瓦斯，才知道自己买的瓶装格瓦斯还是小气了，这才是豪放民族喝啤酒喝饮料的正确方式。

    在埃里克的带领下，几人也下了车放松身体，他们这次没有买格瓦斯，而是买了俄罗斯瓶装鲜奶，非常好喝，还买了印有北极熊的牛奶冰淇淋，香甜爽口，尤其是深秋或冬季吃了格外过瘾，从头顶凉到脚底，还会让人忍不住打个寒颤，快活极了。

    在火车上的第五天，天气明显转冷，前一站阳光明媚下一站雪花漫天。但不管外面的气温多低，车厢里都很暖和，站在车厢里看着外面世界的风云变幻，雨雪交加。

    列车启动，眼前是金灿灿的白桦丛林层层叠叠，除了天空的颜色，就只剩下满世界的金黄，叶子随风飘落，把大地也铺上了金黄色的地毯，随着光线的波动，叶子也不停地闪动。不知何时，白色的雪花从天而降洒了下来，随着落叶一起飘落，黄白交织，如梦幻一般。

    申瑞瑾试图打开窗户，伸出手去抓住可爱的雪花，想感受下西伯利亚的温度，但怎样都抓不到。过了一会，刚才还那么猛烈的雪花就戛然消失了，这就是西伯利亚之梦，这就是这片大地的奇幻之处。

    人烟稀少，天气时雪时晴，看看风景，咪咪小酒，对于雷鸣和埃里克来说这就是神仙的日子。

    第六天，早上白色的光把雷鸣几人唤醒，此时的雷鸣已经完全适应了火车上的生活，适应了火车的轰隆轰隆划过铁轨的声音，适应了一路上的慢摇，适应了舒适的温度，适应了每天和埃里克喝着小酒和申瑞瑾欣赏窗外变幻莫测的美景。“终于要到了！”，雷鸣心里却有一丝不舍。

    列车到达弗拉基米尔，是上午10点多的样子，直至下午将近2点钟，K3次国际列车抵达终点站，莫斯科。

    出站时，已经有两台黑色伏尔加豪华轿车早早停在了那里等候，见到几人出来立刻有司机过来给他们开车门，这让雷鸣和申瑞瑾有些受宠若惊，俄罗斯的接待规格都这么高的吗？不对呀，他们这次来俄罗斯可没有事先跟商务代表团提前通报呀，这就奇怪了。

    坐在车里雷鸣心里有些忐忑，他虽然不知道伏尔加车是什么级别，但是豪华的外观和内饰让他知道这车肯定是收藏级别的豪车没错了。

    雷鸣和埃里克乘坐前面一辆车，申瑞瑾和伊芙琳则坐在后面一辆，车子发动，缓缓向前方驶去。雷鸣望着埃里克神态自若的模样心中充满了狐疑，埃里克这家伙要把他们带去哪儿？
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