陈玉夯自然不会无缘无故的拿出澳洲纪录片来放映。

    而是国家发展，进入开始放眼海洋的阶段了。

    黄埔军校正式成立海军分校。

    国营五家船厂同时开工。

    开建五艘排水量万吨级别以上的钢铁巨舰。

    其它四艘。

    陈玉夯也不分什么军舰货轮商船。

    而是三种功能都通用了。

    因为钢铁舰船对于这个时代就是无敌的。

    遇见敌人直接撞过去就完事，要什么军舰。

    当然古人没冤枉陈玉夯。

    这货就是喜享乐的。

    五艘钢铁舰船有一艘是冲着享乐去的。

    海洋标志号”（I of the Seas）

    前世皇家加勒比海游轮公司旗下的 “海洋标志号”

    总吨位达 25 万吨，是世界上最大的邮轮之一。

    它由液化天然气驱动，长约 365 米，有 20 层甲板，可容纳 7600 名乘客和 2350 名邮轮员工。

    设施特色：耗资 20 亿美元打造，船上集成了家庭度假三大精华元素 —— 海滩休闲、度假村和主题公园，成为国际邮轮度假产品的新标志。

    拥有八大主题世界，包括五大全新主题世界和三大经典主题世界。

    船上配备七个游泳池、水上乐园、休闲娱乐区、超过 40 家各式餐厅、海景和泳池、酒吧等，整座邮轮本身就是一个内容丰富的旅游目的地。

    前世的“海洋标志号” 的建造时间约为两年半。

    2021 年 6 月起，“海洋标志号” 在芬兰开始建造。

    2023 年 6 月，“海洋标志号” 完工，并于 6 月 19 日驶离梅耶图尔库船厂，开启首次出海试航。

    2023 年 11 月 29 日，正式交付。

    2024 年 1 月 27 日，“海洋标志号” 从美国迈阿密启程首航。

    至于这个时代，天知道要造多久，有一些配件估计还得陈玉夯动用神国来制造 。

    至于其它四艘。

    则是普普通通平平无奇。

    平平无奇“魔都号”

    平平无奇“建邺号”

    平平无奇“庐江号”

    平平无奇“会稽号”

    排水量都是万吨左右的小船。

    而这个时代最大的舰船。

    是楼船。

    楼船是现在造船业与航行技术发展的巅峰产物。

    船高平均为 12 到 15 丈（约合 23 到 30 米），现在吴国制造的楼船有五层，一次可载兵 3000 人。

    它拥有多分层、多舱室，船的甲板上耸立着高达几层、各具功能的舰楼，所以叫楼船。

    船上使用的是当下最“先进”的纵帆技术，能根据风向随时调整帆的角度，以达到对风力的最大运用。

    并且楼船配备了多种武器，如船头和船尾的双重拍竿。

    拍竿是一种依靠杠杆原理与离心力作用，采用木绳制作，一头是金属或石头钝重物，专门破坏舰体与甲板的重力兵器。

    在轻武器装备方面，船上一般还储有大量的梭标和钩镰。

    楼船凭借其巨大的体型、强大的装载能力和出色的作战性能，成为东汉末年水战中的巨无霸战舰。

    一艘能搭载 3000 人的船，其排水量应该是非常大的，保守估计也可能在千吨以上。

    千吨？？？？？？？？？？？？
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