一艘没有悬挂任何旗帜的武装商船徘徊在狮城外海，并没有进港停泊。有船员得到船长的命令，划着小船驶往岸边，想悄悄从百姓手中购买一些瓜果蔬菜与酒水。

    这艘武装商船从倭国驶来，途中遇到了冬季的暴风雨天气也是够倒霉的，由于错过了合适的补给港口，导致现在该船状态有些不佳，船艉与船帆都有破损。不过即使如此，船长仍不打算进港维修，而是计划补给一些物资后，再折向向东。

    “船长，大事不妙，发现了宋洲的巡逻船！”

    “该死，可真是倒霉透顶了，快升帆，我们离开这里。”

    “船长，佩德罗还没回来呢！”

    “但愿上帝会保佑他们，而我们现在只能顾好自己！”

    船长催促起甲板上的水手，可惜风帆船再快，终究要比不上灵活的机帆船。

    “立刻降帆，接受检查，不然我们就要炮击了！”宋洲巡逻船逼近，有士兵用宋洲话喊完，又用葡萄语喊了一遍。

    “船长，眼下该怎么办？”武装商船上有水手不安的问。

    “还能怎么办，听他们的，但愿使馆得知消息，能尽快赶来为我们求情！”船长瞟了眼南面更远处游弋的宋洲护卫舰，果断放弃以死相搏的念头。

    宋洲巡逻船接舷，一队海军士兵跳上武装商船，一边向船长询问船只具体情况，一边搜查船上是否有违禁商品。很快，他们就在船舱底部发现了一批半死不活的男女。

    “这些是我在倭国购买的奴隶，我并没有进港停泊，你们宋洲无权管辖！”船长抗议道。

    “是不是倭国奴隶，这个需靠港逐一询问了才能说清，你最好不要撒谎，否则果阿总督来了也救不了你，我说的！”海军班长冷笑道。

    西方殖m扩展首先从非洲开始，葡萄牙和西班牙是最早进行殖m活动的果家，而葡萄牙又是最早进行嘿奴贸易的果家。早在西元1441年，葡萄牙人就从非洲西海岸劫掠了10名嘿奴带回里斯本售卖，正式拉开了非洲奴隶贸易的序幕。

    1492年，哥伦布发现美洲新大陆，在殖m西印度群岛与新大陆的过程中，殖m者与当地印第桉人发生激烈冲突，屠杀了大量印第桉土着，加之这些人带过去的各种传\/染病，使得美洲印第桉人人口锐减。

    为了能在新大陆建立庞大的殖m地，挖掘矿产、种植经济作物，西班牙需要大量的廉价劳动力，于是，他们将目光转移到了非洲嘿奴上。

    1501年，葡萄牙人将第一批250名嘿奴贩卖到西印度群岛的伊斯帕拉尼奥拉岛，大规模的大西洋三角贸易就这样开始了。

    葡萄牙一开始就有独霸非洲的野心，自新航道开辟伊始，便对非洲展开了全面掠夺。在西非，葡萄牙占有佛得角群岛，在塞拉利昂、古马里国、黄金海岸、奴隶海岸、后世刚果和安哥拉都设立了商站。

    据统计，17世纪时，一个嘿奴奴隶在非洲的离岸价格是25英镑，运到美洲后可以卖到150英镑，奴隶贩子每一次出航都可以获得高达数倍的利润，许多奴隶贩子借来微薄的资金起家，几次横渡大西洋后，就摇身一变成为阔佬富翁。

    多嘴提一句，虽说大西洋三角贸易是约翰牛率先废止的，不过约翰牛亦是贸易规模搞得最大的，据估计约翰牛运走了300万嘿奴，其中近半死在了大海途中。

    新航路开辟，东亚与白银的联系更为紧密，但也不可避免地受到了奴隶贸易的影响。当葡萄牙商船开进平户、长崎等地，不但带来了非洲黑奴，也购买当地人为奴。丰臣秀吉后来驱逐天煮J士，其中一条理由就是葡萄牙人大肆贩卖倭国人口至海外。

    在倭国安土桃山时代，最出名的嘿人名叫弥助。

    1579年，作为耶苏会的使者，范礼安带领侍从抵达倭国。1581年3月，范礼安前往京都拜见信长，京都百姓为争睹他身边的嘿人侍从，竟出现踩踏致死的情况。织田信长听闻此事，便要求一见。史料记述，这位嘿人二十六、七岁，身高在1米88左右，“拥有十人之刚力，体黑如牛”。信长十分惊讶，当场命他脱衣洗身，以确信其肤色是天生的。范礼安将嘿人转赠给信长，信长随即给他赐名弥助。

    弥助深得信长的信任，后来成为了信长的贴身侍卫，并被赐予武士身份，这是历史记载中第一位非倭国人武士。1582年，织田家臣明智光秀反叛，发动本能寺之变。弥助当时也在寺中，他在领主陨命后，转投信长长子织田信忠，但最终不敌就缚。明智光秀说他如动物般无知、又非倭国人，最将他发落在京都的南蛮寺，最后其人不知所终。

    上章提到过倭国百姓的困苦，为了求得一丝生机，许多百姓和中下层武士被迫为奴。根据16世纪耶苏会的统计，仅在葡萄牙殖m地，葡萄牙天煮J徒拥有的倭国奴隶数量就高达5万左右。而这个数字，还是基于耶苏会和果阿当局对买卖和使用倭国奴隶有进行严格限制的结果。大多数奴隶，最终的结局是被送到矿山、姬院，最后被折磨而死。除了倭国奴隶，汉人奴隶亦不在少数。

    宋洲与葡萄牙签订的贸易协议，其中明确规定，禁止购买、转运汉人奴隶，如有违规，一律按宋洲律法处置。在葡萄牙人眼中倭国人与明朝人没啥区别，因此他们异常担心宋洲人故意找茬，所有运奴船都不敢在宋洲港口停泊，这便是船长不敢进港的主要原因。

    武装商船靠港，为防止出现疫\/病，海关为船上的人单独隔开了一片区域，船上的水手、船员，以及关押在船底的奴隶，全都送到码头上，交由检疫站医生检查。

    “商船货单上有116名奴隶，怎么现在只有63人？”海关人员向船长问道。

    船长毫不在意道：“海上航行总有死亡，即使是我，说不定哪一天也会葬身鱼腹！”

    听得此言，海关人员有心想训斥一番，但想到与禽兽讲道德，实属对牛弹琴，于是只得耐心等待起医生检查的结果。
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