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首页无人驾驶帝国第五十六章 世界上第一辆车诞生在我国!

第五十六章 世界上第一辆车诞生在我国!

    2009年6月12日(星期五),中午休息时间。

    躺在床上,沈笑夫情不自禁地又翻开《汽车的故事》,看了起来。

    最近越来越喜欢这本书了,既可以增加驾驶学科值,又有机会抽奖,一举两得。

    太爽了!

    最爽的是如果抽中奖品《汽车的故事》,还可以卖钱,200块一本!!

    尽管中考在前,但是一想到抽奖就有机会赚钱,沈笑夫心里又痒了。

    这时,沈笑夫看到了一篇文章——《世界上的第一辆车诞生在我国》:

    “历史轮回,今又困惑。

    我想,历史不会简单地重复,当‘汽车始祖''醒来时,汽车已不再是奇技淫巧的玩具了,而是富国强民的利器。

    提起世界上的第一辆汽车,大家都会想到卡尔·本茨创造的奔驰一号,其实早在康熙时期,就有汽车了。

    第一辆蒸汽汽车是在华国制造的,更确切地说,是在北京制造的。

    1672年,一位比利时籍传教士,此人名叫南怀仁,在北京制造出了蒸汽动力机械装置,成为第一辆四轮蒸汽汽车。

    当此之时,瓦特还没出生,比他制成的复式蒸汽机早了115年,比西明顿将蒸汽机应用于轮船早123年,比史蒂芬孙用于火车早150年,比布尔用于汽车早200年。

    历数动力能源:人、畜、蒸汽、汽油,以及之后的太阳能、氢、核……哪一步都是人类扩大张力的结果!

    譬如马,从桀骜不驯到老骥伏枥,人类付出了多么漫长的驯化过程,才使足步远出。

    而蒸汽的使用,无疑是动力能源一次革命,动物从巨大的劳动负荷中解脱出来。

    英国人瓦特发明了蒸汽机,自1765年始,人类进入‘蒸汽机时代'',心智也就更高、更远。

    南怀仁的发明在当时并没什么反响,以至沉寂多年。

    近几十年来,人们越来越重视和热议。

    国外一位专门研究机动车历史的学者谢尔,在《北京的先驱》一文中写道:

    第一部文献记载的自动机器,300年前就在北京制造和行驶了。

    他认为,这辆车的存在有文献切实记载,可以根据这一文献复制。

    有人认为,这一成果在世界蒸汽机史上是具有历史意义的创举。

    南怀仁制造的这辆汽车其实只有二尺长,四个轮子,重要的是中部的火炉和汽锅。

    铜制的汽锅犹如现在的水壶,下平上圆,顶上有一喷气的壶嘴,壶加热后,蒸汽从小嘴里喷吐而出,产生很大能量,射在涡轮叶片上,像水车产生动力,带动汽车后轮,驱动小车行走。

    车前还装有手动轮,控制行走方向。

    汽锅里发出的蒸汽可以驱动小车行驶10小时以上。

    一看这样的描述,就知道是个模型,按现在的说法是辆概念车。

    虽然是概念车却是科技发明啊!

    康熙皇帝可能没充分认识到它的意义,要不怎没降旨做成实用汽车?

    然而这种动力被称为布兰卡冲动式蒸汽机,对后世产生了深远的影响。

    事有巧合,法国人居尼奥花了6年时间,在1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。

    这辆汽车的大锅炉容积很大,有50立升,很奇特,居然也与南怀仁的蒸汽机形状一样,可见南怀仁设计构思的精到。

    此时,资料的能量凸显出来。

    南怀仁是个有心人,养成了把自己的科技活动记述下来的习惯,以至梳理成论文,寄往欧洲。就在去世前一年,这篇名为《自动机器》的文章发表了。

    据专家考证,南怀仁手稿于清康熙二十年(1681)完成,6年后发表在德国出版的《欧洲天文学》杂志上,使这一科技成果保存下来。

    专家把南怀仁誉为‘汽车始祖’,甚至认为‘汽车发明在华国’。

    他毕竟在华国的土地上为皇帝制造出了汽车。

    他在华国生活了28年,那是人生最辉煌的时间,且做了高官,应该持有北京的‘绿卡’,又葬在北京。

    有人不免心存遗憾,玩意儿虽好,只能传说啊。

    有幸的是,北京汽车博物馆按照这篇文章的描述,经过多方努力,复制出了这辆小车,材质用了比较结实的榆木。

    车公庄6号。

    如今,京城二环繁华的市中心,大多数人只知道这里是一所学院。

    其实,这里也是外国传教士的墓地。

    300多年前,这里是京城的郊区,叫‘藤公栅栏’。

    这宁静的院落与我国近代史有着密切的关系。

    每年国外的使节和元首来这里不少,还有大批的外国的学者教授和留学生来此拜竭。

    来到这里,有触摸历史的感觉。

    南怀仁以及利玛窦、汤若望的坟茔就在这里,康熙皇帝亲赐的墓碑依次排列。

    那么早就有了对世界产生影响的科技,是咱国人值得自豪的事儿呀!”

    沈笑夫读着读着,心情起伏不定。

    尽管他对南怀仁的发明未转化为生产力而扼腕,但对“汽车始祖”在华国感到傲娇。

    不过,回首历史,汽车与华国擦肩而过的命运令人唏嘘!

    展望未来,无人驾驶能在华国大放异彩吗?

    沈笑夫的眼前,忽然冒出了驾驶学科奥赛系统显示屏:

    学科:L1,

    体能:L1,

    情绪:L1,

    任务:全身心准备中考,力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励:奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、奖励栏背景亮光,表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色,表示没有变化。

    学科值从156到157,增加了1个点,应该是南怀仁先生在华国制造世界上第一辆车带来的成绩。

    再次奖励抽奖机会一次!哇塞!

    沈笑夫兴奋地点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚!”

    随着一声熟悉的脆响,半透明的显示屏里面滚出来一本可爱的《汽车的故事》!

    卖嘎的,又一个200块到手了!

    加上《汽车历史上臭名远播的“红旗法案”》抽奖得到的200块,现在可以卖400块了!!

    沈笑夫朝寝室里其他人看了看,还好,没有人注意到。

    沈笑夫一阵窃喜,盘算着明、后天就可以见到板寸儿童老师了,两本《汽车的故事》在手,可以卖400块啊!

    爽!!
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