沈笑夫赶紧说:
“是呀,当时刘伟明他妈妈哭得死去活来,他爸爸也六神无主。着急上火啊!”
妈妈说:
“其实,刘伟明的父母也有责任,要不是他们逼着孩子考普高,也不会出这档子事啊。”
爸爸发表高见道:
“还好,刘伟明没有跑到荒郊野岭,或者流浪外地。
还只是在学校附近的电影院,也算万幸了!”
沈玉玲撇撇嘴说:
“哎呀,他这叫什么出走啊,其实是独自去偷欢!
刘德华有一首《独自去偷欢》的歌是这样唱的:
自我空间不要你伴
在我内心中我反我叛(不用你管)
放任赶走我的不满(不用你管)
我用不羁杀死困闷(不用你管)
快乐心中常为我伴
独自去偷欢我谢绝你监管
……
哥,我看你这同学,跟这歌里面唱的差不多吧。”
妈妈瞪着眼,对沈玉玲说道:“就你乱说!”
奶奶在一旁笑呵呵:
“不要只顾聊天,吃菜啊,这么多鱼,不吃浪费了。”
大家积极响应奶奶号召,投入到紧张的吃吃喝喝中,一时半会儿没有人说话。
还是妈妈率先打破僵局,她关切地问:
“笑夫,你们班上的毕业晚会是明天下午吧?”
沈笑夫说:
“是的,明天下午四点半,华夏大酒店四楼大厅。”
爸爸说:“还是每人缴80块?好贵!”
妈妈扒了一口饭,边吃边说:
“你爸说为了省钱,他就不去了,我和你一起去。
我明天上午上班,下午请假。
下午我直接从单位过去,怎么样?”
沈笑夫说:
“没事。
正好明天我们三组要求下午两点之前赶到,还要排练节目。”
沈玉玲问:“哥,你们组什么节目啊?”
沈笑夫答道:“一个小合唱《游击队之歌》。”
奶奶马上说:“这首歌好听,我喜欢!”
妈妈也感慨:“是经典歌曲。老歌!”
沈玉玲撇撇嘴说:
“哥,你们唱这么老土的歌?不能来一点有时代气息的吗?”
爸爸看着沈玉玲,满怀柔情对说:
“那什么歌才有时代气息呀?”
沈玉玲脱口而出:
“比如《北京欢迎你》《如果没有你》《会呼吸的痛》,都可以啊!”
妈妈不屑地说:“这些歌,还能小合唱?切!”
沈玉玲接着问:
“哥,你们怎么选《游击队歌》这么烧脑的歌曲啊?”
沈笑夫回答:
“我们组以前唱过这首歌,轻车熟路呗。”
沈玉玲若有所思地答道:“这样子啊。那就无所谓了。”
真无所谓吗?
沈笑夫忽然想起昨天在女生宿舍,刘娜、肖梅花她们说的话。
黄斌要在明天毕业晚会上大出风头,五组的节目碾压我们三组?
黄斌是用这种方式来报复我?
用得着么?
忽然,沈笑夫让一只辣椒给辣着了。
先是满嘴火辣辣,继而额头冒汗,然后全身燥热。
哎呀,这么辣呀?莫非我成了一只辣鸡?
蒜辣口,葱辣心,芥末专辣鼻子上那根筋。
唯有辣椒不是人,辣完前门,辣后门!
……
晚上睡觉前,沈笑夫接到了三组组长刘山岳的电话:
“沈笑夫,你的手机总算开机了!”
沈笑夫赶紧说:
“不好意思,没开机。有什么事吗?组长大人?”
刘山岳组长说:
“明天下午毕业晚会的节目,一定要重视。
据说其他组都在摩拳擦掌呢,
有的今天排练了一天,
有的准备明天一早开始排练。
五组还放言,要碾压我们三组。”
刘山岳在电话里语气有些急促,有些泰山压顶的感觉。
刘山岳说:
“我们也不能太差劲吧?
所以两条,
一是请你在家里多多练习,
二是明天下午两点之前务必赶到华夏酒店。”
沈笑夫回答:“好的!”
放下电话,沈笑夫翻开《汽车的故事》,看到一篇《柴油机的发明故事》:
“提起柴油机,不能不讲到它的发明者鲁道夫·狄塞尔(RudoflDiesel)。
鲁道夫·狄塞尔,1858年3月出生在法国巴黎,父母是在法国打工的德国工人。法、德交恶后,狄塞尔一家被驱逐回德国,家庭生活也随之困难起来。
从小狄塞尔学习勤奋,中学毕业时以最高分数获得了奖学金,进入慕尼黑技术大学学习。
就在他读大学期间的1876年,德国人尼古拉斯·奥托研制成功了第一台四冲程煤气发动机,这是法国技师罗沙内燃机理论第一次得到实际运用。
这一成就,鼓舞了当时从事机械动力研究的许多工程师,既包括后来汽车的发明者卡尔·苯茨和戈特利普·戴姆勒,也包括对机器动力十分有兴趣的年轻人狄塞尔。
1880年,狄塞尔大学毕业返回法国,当上了一名冷藏专业工程师。在工作中,狄塞尔深感当时的蒸汽机效率极低,萌发了设计新型发动机的念头。
在积蓄了一些资金后,狄塞尔辞去了制冷工程师的职务,自己开办了一家发动机实验室。
针对蒸汽机效率低的弱点,狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。
当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟,但那时奥托发动机的燃料是煤气,储存、携带均不方便,效率也受到影响。
19世纪末,石油产品在欧洲极为罕见,于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题(他用于实验的是花生油)。狄塞尔是第一个把植物油料引入内燃机的人,因而近现代倡导‘绿色燃料''者都把狄塞尔尊鼻祖。
因为植物油点火性能不佳,无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶
像所有伟大的发明家一样,狄塞尔的前进道路上困难重重。
试验证明,植物油燃烧不稳定,成本也太高,难以承担狄塞尔的?重任′。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及,狄塞尔选择了本来用于取暖的重馏分燃油——柴油作为机器的燃料。
压燃式发动机的结构强度始终是个难题。
1892年2月,狄塞尔取得了柏林皇家专利局颁发的柴油机发明专利!
狄塞尔最初试制的柴油机很不稳定。一次实验中,汽缸上的零件像炮弹碎片一样四处飞散,差点儿造成人员伤亡。试验不顺利,狄塞尔的资金也渐渐耗尽。
第一台样机实验失败了!
狄塞尔不得不回到制冷机工厂谋生。但他没有向困难屈服,他利用业余时间继续试验,一步步完善自己的机器。
1894年2月,狄塞尔将经过改进后的柴油机再次试验,仅运行了1分钟!但是,有人称之为?划时代的一分钟”′!
一分钟点亮一个新时代!
1897年,狄塞尔终于终于制成了第三台完全依靠压缩点火燃烧,以柴油为燃料,等压加热,单缸,转速154rmin时功率为13.25Kw(18马力),其理论热效率高达26%(当时汽油机热效率只有15%)的发动机——四行程柴油机。
这种发动机功率大,油耗低,可使用劣质燃油,显示出辉煌的发展前景。这是一项震惊世界的卓越发明!
这台发动机被称为‘世界第一台柴油发动机'',如今陈列在德国博物馆!
狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。
1899年8月以后,狄塞尔的这种柴油机开始批量生产。狄塞尔的发明,使他一下子成为百万富翁。
不幸的是,一方面由于柴油机在工艺上还没有过关,另一方面狄塞尔缺乏商业头脑,使得订户纷纷退货。晚年的狄塞尔在经济上渐渐陷入困境。
1913年,年仅55岁的狄塞尔已处于破产的边缘。
这一年夏天,狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时,突然失踪,据说是投海自杀。
但狄塞尔发明的柴油机,在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的应用。
为了纪念狄塞尔,人们把柴油发动机命名为Diesel。
尽管20世纪30年代已经有轿车安装了柴油机,但真正为柴油机提供发挥舞台的还是重型机械和装甲车辆。
二战中,米国的舒尔曼坦克和德国虎式坦克都使用汽油机,虎式坦克以其强大的火力和厚重的装甲占得了上风,米军只能拿数量来扯平。
但在苏联战场,苏军的T-34坦克的火力和装甲虽也不及虎式坦克,但T-34使用柴油发动机,他在中弹后不易起火,这样就大大提高了战场生存能力。
战后,各国汲取了战争中的教训,都将自己的坦克换装成了柴油发动机。
20世纪50年代以后,两大阵营在坦克功率方面进行了不断的军备竞赛,这无形中大大加速了柴油机技术的发展。
狄塞尔肯定没有想到,当年他发明的那个无人问津的丑小鸭,100%的重型车和近30%的乘用车都在使用。
但可以让狄塞尔感到欣慰的是,每当打开这些车的发动机盖,都会看见一个名字——Diesel。”
看完这篇文章,沈笑夫眼前再次冒出了驾驶学科奥赛系统:
学科:L1,
体能:L1,
情绪:L1,
任务:全身心准备中考,力争考取全市最好的职业中学或职业中专
奖励:奖励达.芬奇作品鸡蛋图一张。点击“兑奖”键领取奖励。
学科、情绪、奖励栏背景亮光,表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色,表示没有变化。
学科值从176到179,增加了3个点,这是沈玉玲的相遇问题和《传说中的车辆发明者——黄帝》、《柴油机的发明故事》带来的成绩吧?
情绪值从75到77,增加了2个点,估摸着这是家的味道带来的情绪变化。
奖励机会来了!
沈笑夫一激动,点击“兑奖”键。
“叮咚!”
随着一声脆香,半透明的显示屏里面滚出来一张淡黄色的画作,上面一只滚圆的鸡蛋憨态可掬!
这就是达.芬奇爷爷的大作啊!
老珍贵了!
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第七十七章 柴油机发明者:狄塞尔
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