这天晚上回到家，沈笑夫拿起那本《汽车的故事》翻了起来。

    距离8月10日学与行培训中心驾驶学科选拔赛，时间不多了，有空还是要温习一下。

    尽管自己是零基础，但是也是有系统的人，还有这本《汽车的故事》秘籍在手，总不能太差劲吧？

    沈笑夫打开一篇《汽车的外形》的文章，津津有味地读了起来：

    “1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造第一辆汽油三轮车，拉开了现代汽车的帷幕。

    在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。

    其中最富特色、最直观的，当数车身外形的演变。

    设计汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。

    前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。

    汽车车型在发展过程中，主要经历了以下6个阶段：马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车。

    一、马车型汽车

    从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有米国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。

    当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，是在马车的车身上安装内燃机而成。

    整个车身以木质材料为主，是篷体的，被称为‘无马的马车''。

    二、箱型汽车

    马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭。米国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为‘箱型汽车''。

    箱型汽车重视人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，有活动房屋的美称。但是，空气阻力大，妨碍了汽车前进的速度。

    为提高车速，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。

    典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。

    三、甲壳虫型汽车

    箱型汽车时代后期，人们开始认识到空气阻力的重要性。

    1934年米国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。

    1936年福特公司在‘气流''的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。

    流线型车身的大量生产，从德国‘大众''开始。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，‘甲壳虫''也成为该车的代名词。

    由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并开创了甲壳虫型汽车的‘黄金时代''。

    但甲壳虫形汽车也有缺点，一是乘员活动空间狭小，二是对横风的不稳定性。

    四、船型汽车

    船型汽车采用了汽车车室置于两轴之间的设计方法，从外型上看，整车像一只小船，称为船形汽车。

    福特公司1949年制造的福特V8型汽车，就是船形汽车的代表。

    船形汽车的外形、性能优于甲壳虫型汽车，并且较好地解决了甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。

    从上世纪五十年代至今，船型已成为世界上数量最多的一种车型。

    但是由于船形汽车的尾部过长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，影响了车速的提高。

    五、鱼型汽车

    为了克服船型汽车尾部过长这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼型汽车。

    鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。同时兼具甲壳虫型汽车气流平顺、涡流阻力较小等特点。

    1952年，米国通用汽车公司的别克牌轿车，开创了鱼型汽车的时代。

    1964年米国的克莱斯勒·顺风牌和1965年的福特·野马牌都采用了鱼型造型。

    鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。

    此外还有一个潜在的重大缺点，就是对横风的不稳定性。

    鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如在鱼型车的尾部安上一只翘翘的‘鸭尾''，以克服一部分扬力，这便是‘鱼型鸭尾''式车型。

    六、楔型汽车

    为了从根本上解决鱼型汽车的缺陷，人们设想了种种方案，最后终于找到了‘楔型''。

    就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。

    1963年司蒂倍克·阿本提第一次设计了楔型小客车。

    楔型造型主要在赛车上得到广泛应用。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔型造型。

    现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，极富现代气息。

    汽车外型演变的每一个时期，都让汽车性能得以提升，同时也是汽车美学的发展。

    汽车发展了100多年，如今的汽车，更多考虑到电子化程序的介入。

    现在又有了子弹头形汽车，将来也许还会有更多奇特的车型出现，让我们为之赞叹，就像每个新年的到来，永远让人充满希望。

    未来，人们的汽车生活将更加精彩。”

    这时，驾驶学科奥赛系统再次出现沈笑夫眼前：

    学科：L1，

    体能：L1，

    情绪：L1，

    任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、体能、奖励栏的背景亮着光，说明这三项有了变化。其他栏目背景灰暗，说明没有变化。

    学科栏从217到226，增加了9个点，这应当是驾驶学科模拟考试和市国际会展中心参观、无人驾驶话题以及《汽车的外形》等文章的收获。

    体能从84到85，增加了1个点，是夏日运动不止的回报吧。

    再次出现了“抽奖”！沈笑夫一激动，点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚！”

    随着一声脆香，半透明的显示屏里面滚出来一辆汽车模型。

    啥东东？

    沈笑夫在鸡动与疑惑之中，屏幕再次响起“叮咚”声！

    呀！又滚出来一个汽车模型！

    “叮咚！”

    卖嘎的，怎么还有！

    一连六声“叮咚”，系统大神里面一连出来六个汽车模型！

    沈笑夫笑眯眯滴看着这些汽车模型底部，哦，原来是：

    马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车模型！

    沈笑夫把这六种汽车模型一字儿摆开，左瞧瞧、右瞅瞅，简直开心死了！

    突然，吱嘎一声！

    妹妹沈玉玲像个幽灵，推开房门进来，萌萌地说：

    “哥，你在干什么呀？”
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