走进包间,发现林双喜坐在里面。
三兄弟热情地招呼:“好久不见!”“真的想念!”
林双喜笑呵呵地说:“沈笑夫,你联赛放了卫星了!真了不起啊!”
邓嘉林道:“那当然,不看看沈笑夫的二师兄是谁?”
林双喜觉得大师兄这话怎么怪怪的,忽然间醒悟过来,又不好说什么,只是朝邓嘉林瞅了瞅。
“我已经点了菜,马上就上菜了!”林双喜道。
“好啊,时间也不早了。”邓嘉林说。
沈笑夫瞥了一眼墙上的钟,已经十二点半了。
肚子确实造反了。
林双喜说:“本来,我可以早点过来的,但是碰到一个客户,耽误了一会儿。”
邓嘉林问道:“哦,怎么回事呢?”
林双喜说:
“是这样的,一个客户来公司,对一辆桑塔纳比较感兴趣。
客户试驾结束后,对车有些不满意,说:‘这款车噪声太大了,引擎噪声、轮胎噪声、空气噪声、车身共振噪声都很大。’”
沈笑夫赶忙问道:“哦,那怎么办呢?”
邓嘉林抢先回答:“让我猜猜。如果回答错误,可能有以下几种情况?”
沈笑夫忙问:“哪几种情况?”
林双喜笑而不语。
邓嘉林说:
“第一种是:这噪声还算大?我觉得不大呀!
这种回答,只是简单地反驳客户的异议,很难消除客户的异议。
第二种是:我觉得这噪声不算大,没您说的那么夸张。
这种回答只是简单地否定客户的异议,缺乏事实和证据支撑,对客户来说缺乏可信度和说服力。
第三种是:这没什么关系吧,汽车哪能一点噪声都没有啊!
这种说法等于承认了客户的异议,而且没有站在客户的立场考虑问题,容易打击客户的购买信心和热情。
第四种是:很多客户都觉得这款车不错,从没有客户说过它噪声大。
这种说法有指责客户过于挑剔的味道,容易引起客户的不满和反击。
是不是这样子呀?”
沈笑夫和林双喜都点点头。
林双喜接过话茬:
“其实吧,噪声的大小不仅是衡量汽车质量的重要指标,而且会在一定程度上影响驾驶者的心情和健康。
因此,客户在试车的过程中,会非常关注汽车的噪声问题,比如引擎噪声、轮胎噪声、空气噪声、车身共振噪声等。
一旦他们觉得噪声高于自己的预期值,就会提出‘噪声太大’的异议。”
沈笑夫“哦”了一声,然后追问:“那怎么办呢?”
林双喜笑道:“这个三师弟,就是这么勤学好问,怪不得一等奖!牛!”
沈笑夫不好意思起来,“嘿嘿!”
林双喜继续道:
“对于这一类客户的异议,汽车销售人员首先要站在客户的立场和角度,对客户予以理解和认同,以拉近与客户的距离。
接着,汽车销售人员要转换话锋,让客户明白,无论开什么车,噪声都不可能避免,而噪声的大小是因人而异的,以降低客户对‘零噪声’的期望值。
然后,通过对比、数据分析等方式,向客户做出详尽、客观的解释说明,同时向客户介绍汽车在降噪方面采取了哪些技术和措施,以消除客户的异议,增强客户的购买信心。
在解释和介绍的过程中,汽车销售人员要尽可能多使用一些数据化、生动化的语言,为客户提供具有说服力的证据,以提高客户的信任度和满意度。”
沈笑夫点点头道:“哦,明白了,明白了!”
邓嘉林说:“林双喜,你这个二师兄给三师弟说点具体的案例吧!难得人家虚心好学!”
林双喜喝了一口水,说:
“好!范例1
客户:‘这款车噪声太大了,引擎噪声、轮胎噪声、空气噪声、车身共振嗓声都很大。’
汽车销售人员:‘张先生,我很理解您的感受,汽车和我们的生活息息相关,而且一用就是很多年,如果噪声太大,不仅会影响我们的心情,还可能损害我们的听力和身体健康。’
(销售人员这样应答,对客户的异议表示理解和认同,可以拉近与客户的距离)
客户:‘可不是嘛,所以我特别希望选一辆噪声小的车。’
汽车销售人员:‘嗯,如果说这款车一点噪声都没有,那肯定是哄骗您的假话,因为汽车启动后肯定会产生振动,有振动就会有声音,但是,声音的大小是因人而异的,主要取决于个人对声音的敏感程度,即使再小的嗓声,如果您听不习惯,也会觉得声音非常大。’
(这是让客户明白,嗓声不可避免,而嗓声的大小是因人而异的)
客户:‘嗯,那可能是我第一次开这款车,对噪声太过敏感了吧。’
汽车销售人员:‘张先生,其实和其他车相比,这款车的噪声算是小的,只要将它和别的车比较一下您就知道了,来,您听听这款车发动机的声音……是不是很大?相比之下,咱们这款车的声音根本不能叫噪声啊!可能是您太中意这款车了,对每个细节都非常在意,所以才会觉得它噪声大。’
(这样子,通过对比的方式,向客户解释汽车在噪声方面的优势,增强客户的购买信心)”
邓嘉林表扬:“二师兄这个案例说得很具体、很形象,不错不错!继续加油!”
沈笑夫笑着道:“确实受益匪浅!二师兄,再来一个呗!”
林双喜笑眯眯地说:
“好!范例2——
客户:‘这款车噪声太大了,引擎噪声、轮胎噪声、空气噪声、车身共振噪声都很大。’
汽车销售人员:‘张先生,我很理解您的感受,汽车噪声太大,不仅会影响我们的心情,还可能损害我们的听力和身体健康。’
(这样回答,首先对客户的异议表示理解和认同,以拉近与客户的距离。)
客户:‘对啊。’
汽车销售人员:‘刚才您也提到了,汽车的噪声主要有四个方面:发动机噪音声、轮胎嗓声、空气嗓声、车身共振嗓声。这就意味着,汽车嗓声的大小除了和它内部的设计、工艺、材料等有关外,还和行驶的速度、路况的好坏以及风力的大小有很大关系。咱们这款车针对噪声问题采用了多重降噪配置和技术,比如隔音棉、隔音胶条、静音胎、主动降噪技术(即在车内发出声波,用以抵消外部的噪声)等。’
(这样回答,向客户介绍汽车在降噪方面采取了哪些技术和措施,有针对性,很具体,很管用。)
客户:‘嗯,可你说的这些我怎么没什么感觉啊?’
汽车销售人员:‘张先生,刚才在试驾过程中我记录了一些数据,您看一下就能体会了。您看,咱们的车在时速80公里时,几乎听不到发动机的声音,轮胎噪声和空气噪声也很小;在时速100公里时,虽然发动机噪声、轮胎噪声和空气噪声都比较明显,但并没有影响我和您的交谈;到时速150公里时,咱们只能听到发动机的啸叫声,轮胎噪声和空气噪声反而听不到了。这都要归功于这款车的降噪设备和技术。’
(这样子回答,使用数据化、生动化的语言,为客户提供具有说服力的证据。)
这时候,热气腾腾的饭菜端了上来。
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第三百七十七章 ?汽车的噪声太大了
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