正月十五之后，伏波岭这边再次回归了往常的状态。

    该就学的就学，该出工的出工，该准备春耕的准备春耕，生活节奏一下子就恢复到了习惯的秩序上。

    当然了，这时候的伏波岭，早就不需要刘协再频繁的过问了，各方面都有专人在负责管理，最后经由蹇硕捡重点当面向他汇报一下就完事儿了。

    省心的很。

    所以，刘协可以很悠然的拿出大把的时间，放在那个辅助出行工具的设计制造上。

    目标也很明确，那就是自行车。

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    滚子轴承的出现，为机械传动系统带来的变革，是当前很多人所想象不出来的。

    那么，刘协就要用这款自行车，给大家做个例子来示范一下。

    一辆自行车所需要的25个基本部件，大多是不可或缺的。

    但其实说白了，也不过就是由导向、驱动、制动三部分系统结合而组成的，制作起来并不复杂。

    无非就是在焊接工艺以及质量上，差距过于明显而已。

    很多部件肯定是得用木头代替的，比如车架、车把、车座、脚蹬等。

    但是前中后轴、飞轮、链条，甚至是曲柄和某些合件，是一定要金属的。

    然后各种部件之间以榫卯工艺完成结合。

    至于轮圈和辅条，其实木质或者金属都可以，轮胎也可以做成实心胎，然后和轮圈连为一体就可以了。

    有人或许会问，杜仲胶算是天然硬质橡胶，做成实心胎好用吗？

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    其实没什么不可以的。

    再者说了，刘协在实验室里可不止研发出了硬质的，软质的橡胶其实也是有的。

    至于原材料，比之杜仲树那可是更为便利甚至是多产的，也就是太行山里那广为繁殖的青胶蒲公英。

    青胶蒲公英又叫青橡胶草，多年生草本植物，亚热带生，喜昼夜温差较大的区域。

    其根部含大量橡胶成分，橡胶乳液可以拉成银色的长丝，种植一年可出胶，每亩可产橡胶100斤。

    而且最关键的还在于，其橡胶性能是和三叶树橡胶极其类似的。

    相较而言，杜仲树的树叶、枝条、种子、树皮虽然都能提炼出橡胶，但是也不要忘了，杜仲树可不是速生木，所以一般情况下，利用率最大的还是树叶。

    毕竟，杜仲树是落叶乔木，叶片每年都会自然脱落。

    但是，它的叶片虽然产量足够高，10年生单株年产量就高达10公斤，也不能忘了，它的含胶量其实是只有5%的。

    当然了，不管怎么样，刘协想要实现橡胶轮胎，而不是学着电影里《方世玉》那般，直接以木质的代替，条件还是可以勉强具备的。

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    至于说到什么道路问题、没有前减震会造成手臂疲累、实用性上并不坚实耐用啥的，这会儿完全不需要考虑。

    条件所限，能做到这一步已经算是奇迹了，何必祈求太多。

    再说了，还是那句话，他之所以把这个造出来，可不是拿来装逼的，而是为了给大家以启发。

    让学塾里的那些先生和学生，得到一些发散性思维上的启迪。

    毕竟，榜样的作用，有时候还是潜力巨大的。

    这才是他做这件事情的真正目的……

    于是，元宵节过去还没几天，这世上的第一辆自行车，就在刘协的手底下正式新鲜出炉了。

    外形和后世的自行车形状大差不离，就是看上去，因为以木质车架代替了金属的原因，所以整体上稍显臃肿笨重。

    而且，车把和前端叉臂也不是“丁”字型，而是选择了让车把两端和前叉臂上端组成了一个三角形。

    不为别的，就是加固一下。

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    车型也不大，介于后世的26与24之间，倒是颇为契合刘协自己的身高。

    他这会儿还不到一米五，比之蔡琰都矮了一头呢，骑个大二八那不是给自己找难受嘛。

    所以，这样的高度正好适合自己，对自己友好一点儿也算相当合理的。

    只是，在完成整个组装的过程之后，给他打下手的刘青和黄叙，就有些傻眼了。

    “这……玩意儿，真能骑着走？”

    刘协撇着嘴斜楞他一眼，“啪啪”轻轻拍了两下裹了一层皮毛的木质车座，“不能骑造出来干啥玩意，真当我是闲的没事儿干了。”

    刘青还是保持着一脸的疑惑，“可它就两个轱辘，人坐上去不得立马摔倒？”

    刘协呵呵轻笑，也懒得和他废话，直接两只手抓着车把，一只腿已经斜跨在了车架上，踩住了另一边的脚蹬。

    然后才得意的撇了两个人一眼，左腿轻轻一点地面，身子往前一带，自行车就稳稳的向前窜了出去。

    不得不说，体验感虽然还差了那么点儿意思，但是情怀上的满足感，还是让刘协有些陶醉其中的。

    扣扣

    然后这一人一车，就在实验室外的这块平地上，时快时慢的转起了圈子。

    嗯，旁边还杵着两个张大了嘴巴，有些目瞪狗呆的少年。

    是真的看傻眼了，眼睛里满是难以置信和匪夷所思，心里也飘来飘去只有一句话，原来真的可以啊……

    再然后，就是被激动和兴奋塞满了整个心胸，很自然的把那个骑在自行车的身影，代换成了自己的样子。

    嗯……口水都快流下来了。

    但这个不是重点，重点还在于刘协在骑行过程中那份悠然自在的神情，显然，偶尔蹬那么几下似乎一点儿都不费力气呢，这个才是关键。

    其它的东西这会儿两个人还暂时考虑不到，但是却知道一点，那就是如果他们现在就能骑上这个，然后去下面转几圈，估计能美的到晚上都睡不着觉。

    什么宝马良驹，连这个自行车的一个轱辘都赶不上……m

    但是很可惜，美梦之所以是美梦，就因为美得冒泡之后，所面对的就是破碎的开始。

    只是他们自己还不知道罢了。

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    刘协很快就再次停在了两个人的面前，然后刘青主动请缨，“我也来试试可以不？”

    刘协就笑眯眯的随口答着，“当然可以啊，那就试试呗。”

    刘青一张脸就笑成了一朵花儿，忙不迭把自行车给接了过来，然后学着刘协的样子，握把、跨腿、踩蹬、点地、往前用力，然后……

    “唉唉唉……扑通！”

    人倒是没摔着，只是难免闪了个趔趄，看上去颇有些狼狈的样子。

    也就是功夫底子打得好，没有让他当场摔个四仰八叉，否则，那可就太丢份儿了。

    刘青抬手尴尬的挠挠头，心说不对劲儿啊，殿下可不是就是这么骑上去的嘛，为什么换成我就不行了呢？

    于是下意识回头看了刘协一眼。

    刘协似笑非笑的耸了耸肩，但还是叮嘱了一句，“主意找好平衡，踩踏脚蹬的时候，掌握好发力时，整个身体的中心，平时蹲马步不会是白练了吧，要懂得变通嘛。”

    刘青就有些明白过来了。

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    于是再次跨坐在了自行车上，但这次却不去踩蹬两边的脚蹬了，而是做在车座上，用两只脚划着地面，来助力车子的前行，以此来感受骑在上面的重心变化。

    刘协无语。

    但又不得不说，这的确也是掌握骑行诀窍的方法之一了，简单又实用。

    再加上刘协给他打下的雄厚根底，别的不敢说，身体对于平衡性上的掌握和适应调节，那真的是少有能及的。

    所以，不消一会儿的功夫，他就慢慢的能踩着脚蹬偶尔蹬那么一两圈了。

    然后，在里面找到了乐趣的刘青，就有些兴奋不已了，开始拉着黄叙就是一顿说教。

    两个人你来我往的，玩了个不亦乐乎。

    刘协对此也没有多加干涉，早就钻进了自己的实验室，去忙活别的事情了。
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