那一次我真的非常感激孟奇，不管是他出于愧疚还是本性就那么“见义勇为”，这都不重要。他能在那个时候，挺身而出，助我脱困，我只需要记得这个就可以了。

        虚惊一场，回到FBO后，总有种大难不死的喜悦感。

        同学看我俩儿回来也没多问怎么样了，而是继续讨论着。之前我去飞行时，校长给他们讲了下一个月的安排，正好我现在在场，一起专门讨论一下。

        董麒是年龄最大的一个，算是领头一般的角色，由他率先发言。

        “下面一个月主要是地面课还有模拟机，暂时不会有飞行安排。”我一下子跳起来了，大为诧异：“一个月没飞！？”

        “对了，理论课结束后会有written-test，地面课不能懈怠。”董仕琪提醒我。

        我一怔：“什么test？”

        “FAA的理论考试。就跟考驾照之前的上机考试一样。”孟奇解释了一下。

        “还有这考试第一次不通过，第二次去考的话费用自己出，不多，二百美元。”

        这还不多？我内心发出咆哮声，守财奴的本性展露无疑。如果不过简直就是个晴天霹雳，两百美元岂不是一千多的人民币！？

        “难吗？”我问出了心中最渴望了解的问题。

        “谁知道呢。”孟奇伸了伸懒腰，从书包里取出一本红皮书，书名是《FAAwrittentest》，A4纸大小，两指厚，我用脚趾头都想得出来这是题库，只是这题库有点太多了吧。

        当天下午的时候，我带着几本厚厚的书回了宿舍。

        有私照课程教材，私照考试规范，赛思纳150/152操作指南，DA20操作指南，还有那本FAA理论考试的红皮书。

        今天是孟奇做饭。因为我不会做饭，所以是其余四个人轮流做饭的。但是在集体生活中，一个人如果没有贡献，那总归是会被集体排斥的。

        那时我还不是很懂人情世故，但是这个道理我还是明白的，所以我自告奋勇承担的洗碗的重任。

        我不用做饭，但是每天的碗，包括厨房的收拾工作都是我的活儿。

        孟奇在做饭的时候，我很好奇地抽出题库，其余带回来的书收到壁橱里，直接盘坐在地上，翻看题库。我住的地方，除了卫生间和厨房，其它地方都铺了地毯，在上面打滚都没事。

        翻开第一页，扫了一下前几题，登时整个人就不好了。

        第一题：“微型下击暴流一般持续多久？”我思索了片刻，将目光移到了下一题。

        第二题：“密度高度与飞行性能有什么关系？”这一次，我连思考一下都没有，直接略过，因为我完全不知道密度高度是什么玩意。

        第三题：“与雷暴区保持多远才能确保安全？”

        “····”

        第四题：“螺旋改出的基本步骤。”我看到这个直接骂娘了，螺旋改出不是商照才会学吗？怎么会出现在私照的理论考试题库里，难道都没有一个正常点的题目吗？比如，扰流板是干嘛用的，雷暴是怎么形成的诸如此类。美国的题库这么不靠谱吗？

        这时，厨房出来孟奇的声音。

        “徐玉，你要不要吃面条？我帮你带啊。”我立即精神一振，还有面条！终于不用吃半生不熟的米饭了！赶紧应道：“多弄点，我要大碗的。”我话音刚落，就听见“啪”“啪”的打火声，应该是要烧水。

        我脑中忽然灵光一闪，扯着嗓子对着门外喊道：“孟奇，你知道微型暴流持续多久吗？”孟奇根本没有想多久，直接回道：“一般最多十五分钟吧，咋啦？”我不可置信地翻了后面的答案，还真是十五分钟！

        “看来这题目也不是那么不可理喻。”咂咂嘴，顿时我有种感觉未来的路自己将是无比孤单的：“学霸的阴影永远笼罩着我们这些学渣。”摸了摸胸口，我感觉那里好痛。

        但是，我还是不死心，问道：“你题库看了吗？”回答我的是一阵阵叮叮当当的锅碗瓢盆撞击声，还有孟奇口齿不清的声音，估摸着他在忙。

        “看了啊，挺简单的，一个月看完没事的，你也看看，理论考试应该不难。”

        有人说过，无形的装逼最为致命，很明显，孟奇装得一手好逼。我看了四题，全不会！这让我快怀疑人生了，我很想跟孟奇说“大神，请收下我的膝盖”，我也没兴致继续看下去了，直接翻到最后一章，一看，半天说不出一句话。

        893道题！

        最后一套题：“视锥细胞的作用？”我嘴角抽动几下，直接将书扔到一边，因为我担心控制不住把书撕了。“心力交瘁”地翻上床，在脑海里捋了一下这一年的大致安排。

        这一年主要分四个阶段：私照，仪表等级，商照多发，高性能。

        我们首先要进入私照阶段，一共需要四个月左右，这要看天气情况。私照飞行都是目视飞行，有些时候，天气是不允许目视飞行的，那只能推迟，所以具体时间并不好确定。

        私照阶段，又分三个阶段，每个阶段都有一个阶段考试，考试由口试和飞行测试组成，只有通过考试才能进行下一阶段学习。之前就提过，澳大利亚有学员因为多次未通过第一次阶段考试而停飞的案例，因此每次考试必须慎重对待。

        至于我最关心也最恐惧的单飞，是在第一次阶段考试之后，准确来说是开飞后一个月差不多。单飞共十个小时，其中还包括一次三小时长距离转场飞行，期间至少需要降落三个不同的机场。

        我当时在车上听到这个消息，脸都绿了。不说飞行操纵，光GPS，陆空对话就让我够呛了，一个月的时间怎么看也不够让我成长为独当一面的飞行员啊。

        整个私照阶段，飞行时长为53个小时，53个小时之后就要到FAA认证的考官那里接受执照考试。
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