转眼之间，比赛已经过了大半，胜负即将揭晓。

        此时，经过一系列低、高速弯的赶超，拓海的GT86已经紧紧咬住李毅的GRT35。

        两辆车之间接近的几乎没有距离，看的人心惊肉跳，似乎下一秒就会发生追尾。

        “已经到了五连发夹弯的第三个U型弯了，再有几个弯比赛就结束了！”

        “86能否在这个发夹弯一举超车呢？”

        没在发夹弯的观众们都死死地盯着直播画面，而亲眼看着两辆车冲过来的人，更是瞪大了眼睛，想要见证奇迹再次发生！

        “GTR速度慢了点，肯定是持续的高难度下山，前胎和刹车性能衰减，转向不足，高速无法过弯了！”

        “等的就是这里！”

        拓海紧跟着GTR35，不断研判着局势。

        不过清楚知道拓海走内线用排水渠过弯的李毅也明白，在此刻GTR速度下降，再让出内车道的话会发生什么。

        “虽然我一向不屑用这种手段，但比赛就是比赛，哪怕丢了面子也要赢下去！”

        李毅咬着牙，努力操纵着沉重的GTR，牢牢地站住内线，丝毫不给拓海超车的机会。

        “以为站住内线我就超不了吗？”

        拓海陡然加速冲进外车道，从GTR的状态来看，此时的李毅已经有些急躁了。

        让86跑到外线，一是想用这种方式逼迫李毅让出内线，哪怕只让出一点空间，对秋明山路了如指掌的拓海，就有把握强行超车。

        二是如果李毅始终不让内线的话，GTR走内线过弯速度肯定会再慢一些，拓海便能利用外线公路和护栏之间的平地，以比GTR更高的速度，从外线超车。

        外线6000转，干他！

        毕竟拓海的传承来自‘车亡’。

        虽说‘车亡’开车杀伤力太大，但不可否认‘车亡’的技术，的确是最顶级的那一批！

        “诶？GTR没有让出内线，看来李毅也知道不能让86占了内线，强行封堵住了86的超车线路，还要3个弯比赛就要结束了，面对这种情形，86会怎么应对呢？”

        “妙义这帮没脸没皮的，我干他大爷！开着GTR都赢不了，技术烂就是技术烂，现在还想着耍花招，恶心！”

        看到李毅封住拓海的超车线，武内树气的暴跳，但解说员下一句话立马令他止住叫骂。

        “啊啊啊…86闪到外线了，是要从外线超车？一个车道的宽度根本漂不过去啊！”

        “冲过来了冲过来了！快闪开！”

        看着横向漂过来的GT86，弯道外，挤得如同鲱鱼罐头的观众被吓的鸡飞狗跳，站在最前排的观众拼命地往后退。

        可怜被围在中间的观众被挤到一片，慌里慌张间不知被踩了多少脚，痛呼声、叫骂声乱成一团。

        “哎呀，GTR35及时出弯，靠外一点挡住了86的超车！”

        “不愧是准国级的车手，不愧是号称王者的GTR35，这犀利的出弯的确不是吹的！”

        “不过GT86则更显夸张，关闭了ABS防抱死系统后还能做出这等刹车，并且从那样狭窄的空间里滑出去！”

        “就技术而言，GT86的车手拓海，已经不逊于准国级的车手了！”

        解说员一口气突突了一大段，还没来的及喘口气，拓海和李毅已经在五连发夹弯的第4个U型弯处展开厮杀。

        感觉这场比赛的解说员，再吼下去，可能比赛还没结束，他就先已经窒息挂掉了。

        “喔喔，GTR依旧是封住内线，86再次转到外线，86速度很快…哎呀，GTR的反应太快了，86再次超车失败！”

        “接下来就是五连发夹弯的最后一个U型弯了，比赛终点已经尽在咫尺，看来GTR是铁了心的不给86超车的机会！”

        “现在看来，86再次创造奇迹，取得胜利的概率已经微乎其微……”

        “微你大爷，我兄弟一定能赢的！一定能赢的！”

        武内树双手合十，不断念叨，但从他那越发惨白的脸色，似乎能看出像是已经在准备接受失败了。

        而此时，不断与GTR那沉重的车头较劲的李毅，在加上拓海持续的压迫，心里简直烦躁到极点。

        “妈的，一辆垃圾86还想赢我的GTR？在外线晃来晃去，晃个什么！”

        “是了，我不走内线，也不走外线，我就靠着中间走，让那辆垃圾86既拿不到内线超车，也不能跑到外线去烦人！”

        灵光一闪的李毅立时觉得这是个好办法，出弯之后便要跑到中线去。

        而在拓海的眼中，前面的GTR此时车身不停的左摇右晃，稳定性下降的厉害。

        “很好！就在这个弯决胜负吧！”

        拓海出弯后继续紧咬GTR，眼见着已经到了最后一个发夹弯，他正准备加速从外线超车，却没想到竟如原剧情那般，李毅将车摆在了中间线上。

        正好在内线留出大半个车身的空档！

        机会！

        拓海立刻降速，瞬间切到内线，一脚油门踩下，发动机转速陡升到7000转，输出的动力转化成强烈的推背感。

        推着拓海和86，生生挤进了李毅留在内线的狭窄空间，与GTR并肩而行，终于占据了优势！

        “啊啊啊，拓海、拓海要超车了——”

        “我的天，刚准备走外线的GT86在一瞬间切到内线，利用内弯那一条还算平稳的山坡，竟成功地挤出了一丝胜利的机会！”

        “太可怕了！太可怕了！要知道这可是在高速中奔跑的赛车，在那一瞬之间不仅要做出极其精准的判断，还要将内心所想在赛车上表达出来！”

        “我收回我之前的话！”

        “GT86的车手不仅仅是有准国级的水准，我认为这个水平，就是跑全国下山赛也足够了！”

        解说员的话如机关枪一样突突突往外喷，但是现在所有的人哪有心思听他解说？

        俱都停滞了呼吸，眼睛一眨不眨地盯着画面，就连思维都快停滞了，只是静静地看着两辆车冲进弯道。

        “关键时刻转向不足！操！”

        李毅看着并肩而行的GT86，想利用大马力加速超越86，然后再封住86的线路，但是GTR35那一脉相承的特征注定了他的想法无法实现。

        “不！还有机会！我GTR的加速快，只要继续加速，就能抢在86前面出弯，然后进行反超！”

        “不错！就这样！能赢！”

        一念至此，李毅立刻继续加大油门。

        但是突然增大的扭矩，导致GTR的E-TS四驱系统检测到后轮在打滑，涡轮立刻增强了前轮的牵引力输出。

        然而GTR沉重的车头，以及早已不堪重负的前胎，在这骤然增强的牵引力下，彻底失去了抓地力。

        于是在离心力与惯性的作用下，GTR35不但没能加速出弯，反倒是径直撞上了外侧的护栏！

        “啊——”

        “GTR撞车了！”
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