第1014章 1.1013 在见关底Boss前，一定会有一波大补给

        菲亚特CM 52（M45）武装卡车，战斗全重6.8吨，车组乘员3人（车长＋驾驶员＋炮手/装填手），直列6缸柴油发动机，前置4X4驱动，最大92马力；12.7毫米M45四联装勃朗宁重机枪，弹药基数3200发，单管射速577发/分钟，200发弹箱供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深26毫米，100米垂直穿深25毫米，500米垂直穿深19毫米，1000米垂直穿深12毫米，1500米垂直穿深7毫米，2000米垂直穿深5毫米，水平射界全向，水平转速60度/秒，垂直射界90/-10度，垂直转速60度/秒。

        菲亚特CM 52是菲亚特在20世纪50年代初开发的一种武装卡车，具有理想的综合机动性，同时凭借4挺大口径重机枪也具备强大的弹幕覆盖能力，对低空目标和地面、水面目标具有较为凶猛的打击能力，但作为在卡车基础上通过简单改装制成的作战车辆，其极度缺乏防护能力，极易因受到各种形式的攻击而受损甚至被毁。在外观方面，该车最大的特征为采用平头卡车底盘，在货箱内安装有M45四联装勃朗宁重机枪系统。堪称战场绞肉机的四联装勃朗宁机枪，对付轻型目标有奇效。

        当然，作为拥有国防部授权的飞行小队上尉指挥官，肩负秘密使命的吴尘又征调了新兵营地里唯一的那辆现役装备：轮式装甲车。

        菲亚特6616型4x4轮式装甲侦察车（FIAT-OTO Melara Type 6616 Armoured Car），是菲亚特和奥托·梅莱拉（OTO Melara）联合开发的，与6614型4x4轮式装甲运兵车有许多共同的部件。

        菲亚特负责动力包和汽车部件加上最后的组装，而奥托·梅莱拉提供装甲车体和炮塔。6616型的第一辆原型车于1972年完成，并随后装备部队。

        6616型车体为全焊接钢结构，装甲厚度均为8毫米。驾驶员坐在车左侧前方，前方和两侧有潜望镜，视野良好。双人炮塔位于车体中央，发动机和变速箱安置在车体后部。6616型是水陆两用，在水中由轮子推进，时速5千米；入水前需要开启舱底泵给水下机械部件加压。与其他大多数同类车辆不同，6616型在车体前部不需要竖起防浪板。

        指挥官坐在炮塔的左侧，炮手坐在炮塔的右侧，每个人都有一个可调节的座椅、观察设备和一个单独的舱盖。通讯设备安装在炮塔内。主武器由一门（西德）莱茵金属公司（Rheinmetall）制造的20毫米Mk 20 Rh 202速射机关炮，仰角+35°、俯角-5°，炮塔可水平旋转360°。炮塔控制方式为电动，每秒钟的最大旋转量为40°，俯仰速度每秒最大为25°。共携带400发20毫米弹药，其中250发为待发弹，150发为备用。空弹壳会自动抛到炮塔外，因此不会使乘员舱变得杂乱无章。7.62毫米机枪与主武器同轴安装，备弹量为1000发。炮塔两侧各安装一排三枚电击发烟雾弹发射器。

        其他标准装备包括一个牵引力为4500千克的前部绞盘，而可选装的装备则包括一套NBC防核生化系统，车长、炮手和驾驶员的全套被动夜视装备及灭火系统。

        技术参数：

        乘员：3人。

        重量：8吨。

        尺寸：车长5.37米；车宽2.50米；车高2.035米。

        动力装置：一台FIAT直列水冷增压柴油机，最大功率160马力。

        性能：最大公路时速100公里；最大行驶里程700公里；水陆两栖，最大水路时速5公里；爬坡度60%；越垂直障碍物高0.45米；不适用越壕。

        与菲亚特号上在小队闭路视讯内兴奋的谈论着两辆武装战车的时代女郎们的心情完全不同。作为来自破碎之城完成特别企划的大玩家，吴尘却感受到了大战即将来临的浓浓危机。从整个特别企划拼接剧情的设计者肥宅的角度思考，在这个红绿灯路段设置两座军营的目的，显然就是为下个路段的大决战进行必要的武装和升级。就像许多射击类游戏在见关底Boss前，一定会有一波大补给类似。

        因为不知道肥宅的拼贴剧情究竟是如何设计，所以事不宜迟。鸣笛驶出左侧军营，吴尘立刻准备对菲亚特690 N4集装箱重卡进行4×拼贴。

        2×拼贴时，菲亚特690 N4集装箱重卡尾车获得了「卡农达高射炮塔」，并自动更新了菲亚特号时空拼贴的机械自动化技术。当这次4×拼贴完成后，菲亚特690 N4集装箱重卡尾车，变成一辆武装重卡的同时，又获得前后两座「M45重机枪塔」。而且与作为三车的那辆只有防御功能的309装甲大巴不同，690 N4集装箱武装重卡尾车拥有强大的火力。

        完成尾车的4×拼贴，安抚好刚刚登车的两位时代女郎。吴尘又着手对菲亚特号的头车进行4×拼贴。

        可可乘坐的菲亚特6616轮式装甲侦察车，也轻而易举的与吴尘驾驶的头车完成了拼接。别忘了，头车的露营车厢内还有同为时代女郎的女讲解员伊丽莎贝塔。

        画面一抖，菲亚特号的前车就在众目睽睽之下，变成了一辆装甲露营车。

        可可重回头车的副驾驶座。而先前时尚前卫的露营车厢内凭空出现了许多来自6616轮式装甲侦察车的战斗部件。当然非战斗的部分还是用更高级的概念露营车的车身结构。最大的变化来自前驾驶舱，还有覆盖钢板的全装甲外壳。

        前驾驶舱拼贴了「双人同轴炮塔」，并自动更新了机械自动化技术。由女秘书可可和女讲解员伊丽莎贝塔负责操控。

        所以与先前的奖励关卡不同。“新兵训练营”是继“涂鸦修车厂”、“高速路超市”之后的第三处安全停靠站。

        一切都如吴尘所料。

        离开第三处安全停靠站不久，又有几位时代女郎入列。

        1971的时代女郎，银行家妻子朱莉·沃德（Julie Wardh），驾驶一辆1965版菲亚特850家庭多用途面包车（Fiat 850 Familiare 100GF），843cc直列4缸发动机，最大34马力。

        1976的时代女郎，律师妻子弗朗西斯卡·马拉尼（Francesca Marani），驾驶一辆1975版菲亚特131米拉菲奥里轿车（Fiat 131 Mirafiori），1585cc直列4缸发动机，最大75马力。

        1980年的时代女郎，超自然心理学家苏珊娜·路易塞蒂（Susanna Luisetti），驾驶一辆1976版菲亚特242面包车（Fiat 242 Fourgon），1995cc直列4缸发动机，最大67马力。

        1984年的时代女郎，单亲母亲罗曼尼斯夫人（Signora De Romanis），驾驶一辆1983版菲亚特阿根塔1600轿车（Fiat Argenta 1600），1585cc直列4缸发动机，最大98马力。

        1987年的时代女郎，时装设计师海伦·马特尔（Hélène Martell），驾驶一辆1986版菲亚特克罗玛154轿车（Fiat Croma 154），1995cc直列4缸涡轮增压发动机，最大113马力。

        13＋51＋120＋70×4＋45＋56＋178＋53＋75＋97＋100＋24＋128＋17＋153＋110＋92＋18＋225＋92＋92＋160＋34＋75＋67＋98＋113＝2566马力。
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