“请让我来介绍。”女军医卡罗尔·贝克显然知道详情：“在西西里时，我向凯蒂夫人提交了摄影助手的申请。卢克修女和她的‘T-4护士组’就是被派来协助我的人。”

        “情况就是这样，贝克长官。以后所有演员的体检将由我们来负责。”卢克修女平静的说道。不知道比利时的抵抗组织独立阵线有没有她的名字。按理说，应该是有的吧。

        “原来如此。”女导演莱妮·里芬施塔尔表示欢迎：“感谢你们的到来，卢克修女。”

        “一切为了帝国。”卢克修女有些冷淡的告辞离开。稍后自有上级秘书玛格丽特中尉安排好一切。

        “这是一种必要的担保。”没等女导演莱妮·里芬施塔尔发问，女军医卡罗尔·贝克就已经道破原委：“‘T-4护士组’是来自纳粹二号人物宣传部长约瑟夫·戈培尔的亲自授意。为了甄别犹太演员，防止《国家荣耀：大战役》这部注定成为第三帝国新史诗的电影被‘污染’。”

        “可是已经完成拍摄的部分，其中有不少重要角色都是像我一样的犹太裔演员啊。”女明星安妮莉丝·阿克曼虽然难以置信。可该来的终归会来。正如不断从第三帝国向整个欧陆收紧的犹太隔离政策。就好比是套在犹太人脖子上不断勒紧的绞索。为了掩盖和销毁证据，纳粹政权崩塌前尤其残酷。

        “虽然先前《大战役》的拍摄就已轰动欧陆，但并没有被拔高到如此程度。”战地女郎丹妮尔说出合理的剧情衍生：“显然是西西里登陆战的进展，给了纳粹高层一次‘绝佳表演’的机会。好让从上至下被英国人的‘肉馅计划’玩弄于股掌之上的第三帝国的领导层能够‘找回脸面’，甚至‘扳回一城’。”

        “明白了。”女记者的情报也佐证了战地女郎丹妮尔的判断：“意大利海岸师在镜头下展现了超乎想象的顽强意志。多次击退了盟军先头部队的抢滩登陆。甚至还一度将他们赶回了地中海。正因为得不到登陆大部队的及时支援，让占据制空权的盟军只能用源源不断的机降伞兵来补充空降部队的消耗。两座重要的桥梁彭德格朗大桥和卜利马索尔大桥的争夺日趋白热，双方反复争夺，战况惨烈。据说尸体堆积如山，河水都被染红。”

        “参考登陆战前的军事部署，西西里总指挥，意大利第6集团军司令古佐尼将军，派出意大利‘那波利师’和德意志‘赫尔曼·戈林装甲师’的几个坦克营在卡塔尼亚地区坚守。其中就有德意志陆军第504重装甲营，如果得不到登陆大部队的支援，仅靠机降兵随身携带的轻武器根本无法对抗强大的虎式坦克。”女记者的记忆没有错。

        虎式重型坦克（Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E）代号：Sd.Kfz. 181，又称：“虎式坦克”、“虎Ⅰ坦克”、“六号坦克”，是二战德国军队所使用的一种重型坦克。虎式坦克从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场一线。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮，这使它成为所有盟军坦克的危险对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为“驯虎者”。

        虎式重型坦克自身重量达到56吨（后期57吨），虽然使用的迈巴赫12缸发动机，功率700马力，但过大的重量使得它的马力重量比率只有每吨12.8马力，因而越野性能较差，在苏德战场的复杂地形上作战时易陷入被动。此外过大的重量使虎式的故障率较高，维护复杂。

        然而这些显而易见的缺点却不能阻挡虎式坦克成为当时世界上最强大的坦克，没有之一。除了杀伤力巨大的88毫米坦克炮，可怕的装甲厚度可以使它几乎不受一切反坦克火力的影响，及时抵达预定目标，最后渐变成几乎像神话一般的可怕存在。1942年8月列宁格勒附近参战的第陆军第503重坦克营的一个军官发回战报，在一次持续6个小时的坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，但乘员毫发无损，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。

        1942年9月3日，德军坦克团指挥官艾迪·埃特指挥的德意志近卫独立重型坦克第72团，在列宁格勒附近的梅尔斯堡镇上遭遇了一个旅的苏军重型坦克，随后的长时间战斗中，虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆（击毁和击伤具体数字未知），而自己仅损失了2辆。德军坦克手斯迪欧·皮德在此次战斗中大显神威，仅他一人驾驶的第315号虎式坦克就独自摧毁了25辆坦克。是役，虎式坦克的战斗力令苏联军方震惊不已。

        也难怪欧洲胜利后的缴获大量德系武器的苏联一个反手摧枯拉朽将日本关东军打残。这一记“响亮的耳光”，直到今天日本右翼仍旧“谈虎色变”记忆犹新。

        “说说陆军第504重装甲营的情况。”战地女郎丹妮尔立刻点出了德意联军的核心战力。

        “陆军第504重装甲营于1943年1月18日在法灵博斯特尔组建，最初编有两个装甲连，每连辖4个排、每排装备2辆虎式和2辆三号坦克，所有虎式都安装有潜渡装置。第一连的人员来自第35装甲团，第二连的人员来自第一装甲团，首任营长是奥古斯特·赛登施蒂克少校（August Seidensticker）。第504营第二连没有乘船前往突尼斯，从而避免了与第一连一起在北非覆灭的命运。该连驻留在西西里岛的帕切科地区，对意大利军队的坦克车组进行训练。”翻到记事本上“504营”那一页的女记者也早有准备：“5月10日，德军驻地中海战区最高指挥官阿尔伯特·凯塞林空军元帅（Albert Kesselring）访问了第504营第二连。该连当时有9辆虎式，全部可以行动，之后又交付2辆虎式，使全连保有虎式坦克的数量增至11辆。5月20日，第二连在卡尔塔尼塞塔（Caltanisetta）进行了重编，随后配属于第15装甲掷弹兵师，可用兵力为10辆虎式和6辆三号，此外还获得了数辆四号坦克。5月26日，第504营第2连配属于第215装甲营，部署在皮耶特拉佩尔齐亚（Pietraperzia）地区。6月10日，第504营又获得了6辆新虎式，使虎式的保有数量增至17辆，同时将四号坦克移交第215装甲营。6月20日，第二连的所有17辆虎式都做好了战斗准备。6月30日，第二连有15辆虎式可以行动。7月10日，盟军开始在西西里登陆，第504营第2连的海姆少尉（Heim）指挥数量虎式向靠近海岸的登陆舰艇开火，被盟军舰炮炮火击退。第二连在卡尔塔吉龙（Caltagirone）地区集结。7月11日夜间，第二连在皮亚扎阿尔梅里纳（Piazza Armenia）附近得到警报，连夜经卡尔塔吉龙向南进军至杰拉（Gela）以东海岸，因盟军飞机的地面炸射损失数量坦克。随后，以虎式坦克为先导，‘赫尔曼·戈林’装甲师向杰拉的盟军滩头阵地展开反击，连长胡梅尔中尉（Hummei）的座车及其他两辆虎式被美军第67装甲团击毁，还有两辆虎式被打断了履带，未能回收，最后也损失了。当日，第二连共损失5辆虎式，保有数量下降至12辆。7月12日由海姆少尉的一个排向维托里亚（Vittoria）方向反击，与负责防守该地区的意大利‘那波利师’协同作战（历史上的‘那波利师’已集体逃亡）。次日清晨，6辆虎式坦克奉命‘赫尔曼·戈林’装甲师沿海岸攻击尼谢米（Niscemi）的交叉路口，在战斗中连长座车再次被击伤，无法修复而被炸毁，进攻取得了一定进展，但‘赫尔曼·戈林’装甲师的进攻被阻止了，虎式坦克群在击毁16辆坦克后陷入包围，3辆虎式被击毁，剩下2辆虎式冒着炮火突围，遭到盟军的集火射击，每辆坦克都被命中100次以上，最后终于突出重围，但也因燃料耗尽而自行炸毁，车组成员徒步返回部队。当天参加进攻的6辆虎式全部损失，第二连保有的虎式坦克数量锐减至6辆。

        7月14日，配属于施马尔茨战斗群（Kampfgruppe Schmalz）的1辆虎式在伦蒂尼（Lentini）附近的庞特德伊马拉蒂（Ponte Dei Malati）击退了一支英军突击队的攻击。第二连将所有能战斗人员集中起来编成一个步兵排，由施托伊贝尔少尉（Steuber）指挥，在尼科洛西-特雷卡斯塔尼（Nicolosi-Trecastagn）地区进行阻滞作战，在夜间行军中，泰恩上士（Thein）的虎式不慎滑入山涧，无法回收，只能炸毁，第二连的虎式坦克降至5辆。在帕特诺公墓（Paterno Cemetery）进行的防御战中，海姆少尉指挥两辆虎式坦克防守左翼，戈尔德施密特少尉（Goldschmidt）指挥两辆虎式防守右翼，后来向贝尔帕索（Beipaso）撤退。克鲁泽上士（Kruse）的坦克受损后被迫炸毁，第二连仅剩4辆虎式。在从贝尔帕索突破过程中，海姆少尉受伤，由戈尔德施密特少尉负责指挥。7月20日，第504营第2连还有2辆虎式可以作战，配属于“赫尔曼·戈林”装甲师。7月25日，第二连可用兵力为3辆虎式。

        8月16日，第二连最后4辆虎式在阿里马里纳（Ali Marina）附近进行防御战，其中2辆履带受损，又发生引擎故障，最后被迫炸毁，还有一辆在试图回收时丢失了履带，最后也被遗弃，第二连仅剩1辆虎式可用。

        8月17日，第二连的最后一辆虎式，由施托伊贝尔少尉指挥的222号车在卡拉布里亚（Calabria）地区蜿蜒曲折的山间道路行进时222号车悬挂系统发生严重故障，最后也被炸毁，至此第二连失去了所有的虎式坦克。”

        说完，女记者又翻到笔记反面：“第504营第3连于1943年4月3日在帕德博恩组建，装备14辆虎式，但于7月2日调入‘大德意志’装甲团，成为该团的第11连，因此随着第504营第1、2连相继在突尼斯和西西里损失殆尽，该营近乎全灭。”

        “战斗果然惨烈。”战地女郎丹妮尔轻轻点头。
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