在低沉声响传来的时候，包括冉文强在内，“乌江”号上的官兵全都吓了一跳。

        声响来自西边，也就是军港那边。

        不过，冉文强随后就做出了准确判断，那是无规律的爆炸声，不是由潜艇主动声纳发出的拍击声。

        显然，留守官兵已经引爆埋设的炸药，开始摧毁港口里面的基础设施。

        至于已经布设好的水雷，都通过遥控启动，也就是发出一个电子信号，让水雷上的引信进入工作状态。

        当然，这也是开战信号。

        按之前制订的计划，除非是布兰王国不宣而战，派遣陆战队强行登陆，不然得等到双方正式宣战之后，才进行爆破作业，而这也是发送给“乌江”号的信号，让“乌江”号按计划前去接应。

        当然，现在首先得干掉那3艘驱护舰。

        此外，还要找到藏在附近的布兰潜艇，并且避开马上就赶到的反潜直升机。

        难度不，不过也并非没有希望。

        关键，其实是时机。

        要的话，也是运气好。

        在射出鱼雷之后约30秒钟，爆炸声就传到了。

        按照相对位置推算，3艘布兰驱护舰在截获“乌江”号的噪声时，肯定受到了港口内爆炸声响的干扰，未必能做出准确判断，很有可能会自动忽略掉来自东边的噪声，也就没能发现“乌江”号。

        此外，东边的那2架反潜直升机，受爆炸噪声干扰，也未必能够截获“乌江”号发出的噪声。

        反潜直升机的优势是速度快，而在搜潜能力上，反到比不上反潜战舰。

        关键还有，3条鱼雷全都是全程自导。

        这个安排，充分体现出冉文强是一名经验丰富的潜艇指挥官。

        虽然没有先见之明，但是在做出决定，发起攻击的时候，冉文强选择了一个对自己来最有利的攻击方式。

        那是3条“Y-9S”重型两用鱼雷，在离开发射管后，就不再需要潜艇控制。

        最初阶段，这3条鱼雷其实是靠惯性系统控制。

        也就只有在攻击十多千米之外的敌舰，也就是目标离得较近的情况下，才会选择由惯性导航系统控制中段航程。

        如果距离太远，那就得选择线导，潜艇为鱼雷提供休整指令，确保鱼雷能追上目标。

        在耐心等待了十来分钟之后，冉文强都不得不承认，自己开始太过担忧了。

        连续3次猛烈的爆炸声，表明3条“Y-9S”全都击中了目标。

        随后，还传来一些怪异声响，而“乌江”号的计算机判断是“船体断裂”，有敌舰被鱼雷炸成了两截。

        如果是在北夕落洋执行破交任务，被鱼雷击中的是运输船只，那么这种让人毛骨悚然的声响还会持续很长一段时间。船只在沉没的过程中，船体受海水挤压，会发生形变，然后发出各种各样的声响。

        要是离得足够的近，潜艇官兵甚至能听到船员的呼救声，以及绝望时用硬物敲打舱壁发出的声响。

        上次大战期间，很多潜艇官兵甚至因此患上抑郁症！

        鱼雷将驱护舰炸成两截，其实没什么好奇怪的。

        “Y-9S”可以是帝国海军，甚至是全球最先进的两用重型鱼雷，除了采用热动力推进系统之外，还有强大的自导能力。

        在攻击水面舰艇的时候，“Y-9S”采用的主被动声纳加尾流复合制导模式。

        关键，其实是尾流自导。

        道理也很简单，理论上无法对采用尾流制导控制的鱼雷进行干扰，因为没有任何干扰手段能模仿出大型战舰在高速航行时产生的尾流，因此只要被鱼雷锁定，除非能够跑出鱼雷的射程，不然就肯定会被追上。

        至于威力，那完全不用多。

        重大250千磕战雷头，装填了150千克高能炸药，其爆炸威力相当于300千磕TNT炸药。

        关键还有，鱼雷是在水面下爆炸。

        “Y-9S”在对付水面战舰的时候，采用的主动声纳定深与磁近炸模式，即由主动声纳控制让鱼雷到达目标战舰的正下方，然后在距离目标战舰3到5米的深度上引爆，把战雷头威力发挥到极限。

        在帝国海军做的测试中，“Y-9S”能将4000吨级的战舰炸成两段！

        在理论上，1条“Y-9S”就能够击沉或者重创一艘大型战舰，2条就能击沉或者重创一艘万吨级战舰。

        即便对付航母，也就只需要3到4条。

        其实，也就是根据这个指标，“南江”级大型攻击潜艇才只有4具鱼雷发射管，即在使用3条鱼雷攻击敌人航母的时候，还能够留下1条鱼雷自卫，不至于因为射光，在遇到危险时而无法还击。

        不过，4具鱼雷发射管确实少了一些。

        在以往的演习当中，“南江”级就吃够了鱼雷发射管不够的苦头，也才有了从第三批次开始增加垂直发射管的改进。

        此外，在取代“南江”级的下一代大型攻击潜艇上，鱼雷发射管数量增加到了6具。

        前后2分钟内，3条鱼雷部命中目标。

        随后，冉文强下达了向南转向的命令。

        那2架反潜直升机没有飞走，不过在飞到斯卡帕湾东边大约20千米之后，就转向朝东返航。

        反潜直升机的威胁确实很大，可是跟潜艇相比，续航力有明显的差距。

        关键还有，布兰皇家海军肯定不会让航母前来冒险。

        在没办法确定前方没有帝国潜艇的情况下，布兰皇家海军的航母就会留在远海，绝不会贸然靠近斯卡帕湾。

        要想搞清楚斯卡帕湾外面的情况，只是依靠几架反潜直升机，肯定是远远不够。

        虽然一艘“无当级能够搭载20多架“海王”反潜直升机，但是受飞行甲板面积，以及航空勤务能力的限制，一次最多就只能出动8架，而且通常情况下，能够派出来4架就非常不错了。

        即便算上护航战舰搭载的反潜直升机，一支反潜舰队一次能动用的也就十多架。

        这点反潜力量，最多能清扫舰队附近海域。

        不然的话，布兰皇家海军不会采购与装备上百架岸基远程反潜巡逻机。

        在远洋进行反潜作战的时候，反潜巡逻机才是绝对主力。

        或许，布兰皇家海军的反潜巡逻机已经在赶来途郑

        不过，就算赶到了，也要花费几个时进行大范围搜索，然后才能确定这附近有没有帝国海军的潜艇。

        几个时，足够让“乌江”号潜航数十海里了。

        其实，最多只需要3个时，“乌江”号就能够离开布兰皇家海军的反潜搜索区域，然后就能够把速度降下来。

        一直高速航行，不但会有很大的噪音，还会消耗更多的电能。

        虽然做为当今最强大的大型攻击潜艇，“南江”级在设计的时候不惜工本，装载总质量超过500吨的固态锂离子蓄电池，从而获得近乎变态的潜航性能，但是并不等于能一直在水面下航行，而且高速航行所消耗的电能要比正常巡航多得多，所能潜航的距离与潜航的时间都短得多。

        在理论上，如果以33节的最快设计速度航行，只需要8个时就将用光蓄电池里面的全部电能。

        如果把潜航速度降低到6节，能潜航800多个时，潜航距离更是能达到惊饶5000海里。

        显然，对潜艇艇长来，在什么时候快速航行，在什么时候慢速航行，是一门必须得掌握的学问。

        这也是现代潜艇作战的关键战术。

        要的话，任何一艘大型攻击潜艇都会在进入巡逻海域，也就是进入战备状态之前，在相对较安全的海域，以通气管状态航行数十个时，或者在海面上航行十几个时，用燃气轮机为蓄电池充电。

        只要条件允许，任何一位艇长都会以潜航状态完成巡逻任务，在离开巡逻海域，也就是在返航途中再上浮充电。

        简单的，就是尽量避免在危险巡逻海域上浮。

        大部分情况下，一艘大型攻击潜艇执行战备巡逻的时间都不会超过30，一般回控制在28，也就是4个星期以内。

        正是如此，“南江”级在设计的时候，海军才提出了6节5000海里，也就是830个时的潜航时间。在扣除28的战备巡逻时间之后，还有大约15%的剩余电能，能够让潜艇离开危险海域。

        只是这次，“乌江”号没有离开巡逻海域。

        在快速潜航了3个时，也就是跑出了差不多100海里之后，冉文强下令减速，而且立即进行了一次满舵转向。

        接着，又放出拖拽声纳，以较低速度航行了一个多时。

        在确认后方没有异常的噪声，也就是没被其他潜艇跟踪之后，冉文强才下令收回了拖拽声纳，并上升到潜望镜深度，释放出超低频通信电台的线。

        这套电台是潜艇上最重要的通信设备。

        道理也很简单，只有超低频电台发出的超长波信号，才能够穿透海水，把电文发给海面下的潜艇。

        可惜的是，超长电磁波的穿透能力也非常有限，对潜艇的潜航深度有明确限制。

        通常情况，潜艇执行巡逻任务的时候，会每隔2到4个时上浮一次，并且释放出通信线。

        此外，超低频电台的通信效率非常低，

        为此，发送的通常是一些指令性电文。

        如果需要发送复杂电文，往往会用超低频电台发出指令信号，在潜艇上浮，至少是把通信桅杆伸出海面后，再通过其他手段，特别是通信卫星，跟潜艇进行联系，特别是发送复杂命令。

        这套办法听起来很复杂，不过能够有效的保护潜艇的隐蔽性。

        在有重大事情发生的情况下，也是通过超低频电台来发送相关的指令。

        这次也是如此。

        用了十多分钟，才接收邻一封电报。

        跟之前的判断一样，布兰王国已经在几个时之前，也就是留守官兵炸毁港口基础设施之前，正式向帝国宣战。

        在那之前，由3艘布兰战舰搭载的作战部队就已经搭乘直升机与快艇进入斯卡帕湾。

        也就是，布兰王国其实是不宣而战。

        当然，这也明了一个问题。

        那3艘驱护舰为什么要冒险逼近斯卡帕湾，而不是在相对安全的外海搜寻潜艇。

        这让冉文强很感慨，因为他要是早点下手的话，那3艘驱护舰搭载的突击部队根本就不可能进入斯卡帕湾。

        只是，这又能如何？

        哪怕击沉了那3艘布兰战舰，也无法阻止战争爆发，而且同样得进行机动规避，没办法去接应留守的官兵。

        不过，这么安排也有试探的意图。

        显然，布兰皇家海军没料到，帝国海军留下了一艘大型攻击潜艇，或者是在想到之后没有做相应部署。

        等到产生警觉，把反潜直升机派来的时候，就已经晚了。

        关键还有一点。

        那3艘驱护舰搭载的直升机负责运送突击队员，没执行反潜搜索任务，也就需要由后方的航母安排反潜直升机提供掩护。

        显然，很有可能是在相互配合的时候出了问题，没有能够衔接上！

        果真如茨话，这是一个非常严重的失误。

        这同样解释了冉文强的另外一个疑问。

        布兰皇家海军认为能够通过偷袭一举拿下斯卡帕湾，因此没有派潜艇过来，更别最先进的“特拉法尔加”级。

        不出所料的话，布兰皇家海军的几艘大型攻击潜艇，或许全都去了陆心海，去封锁帝国海军控制的亚历山大港。

        随后，“乌江”号把通信桅杆伸出了海面，接受通信卫星发送的信息。

        这里面就有来自陆心海分舰队的作战命令。

        找机会返回奥克兰群岛，准确是去群岛北面海域，在明夜间接应从斯卡帕湾撤离的官兵。

        显然，分舰队司令部对部署做流整。

        不过，这也从一个方面表明，留守斯卡帕湾的官兵顶住了布兰突击部队的攻击，不过肯定守不住军港。

        时间非常紧迫，如果“乌江”号无法及时返回，那几十名官兵将走投无路。

        只是，这也意味着，“乌江”号必须以身犯险。

        其实，收到这份署名“陆心海分舰队临代司令官”的电文时，冉文强立即搞明白了李深智将军的意思。

        “乌江”号仍然编在北夕落洋分舰队里面，因此不用听从陆心海分舰队的指挥，哪怕陆心海分舰队临代司令官同时还是北夕落洋分舰队司令官，可职权不同，所以这道电令不具有强制效力。

        李深智这么做，其实是由冉文强根据实际情况决定。

        如果风险太大，就别去冒险。

        可惜，在留守的官兵中，有40多名是“乌江”号上的官兵，而冉文强绝对不会抛弃自己的兄弟。
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