施耀如数家珍地说出燕朝海事，并将福瑞昌的困境一一道来，总之是该说的，不该说的，竹筒倒豆子，说了个干干净净，明明白白。

        王海洋等人显然对施耀一番言论震惊不小，脑中忙着消化巨量信息，反倒是一直没吭声的舒树林老爷子率先感慨起来，没想到施耀一介军户，却能说出如此精辟的道理来。

        舒老爷子一席话，逗的大家齐声欢笑。施耀连连摆手，表示自己哪有如此见识，所言均为曹老掌柜反思所得，自己不过是传话而已。

        王海洋此时回过神来，问起施耀如此开诚布公，会不会开罪曹洪。

        施耀无奈摇头，表示自己也是口不择言，如今反悔又有何用。多日来观华兴奇景，心中震撼无以复加，净想着如何拉拢你等，却不料将曹家秘事吐露出来，实在是汗颜之至。至于是否会得罪曹家，还得看华兴这边诚意如何，要是合作不成，自己亦无颜面对亲家。

        华兴众人沉默良久，还是王海洋率先郑重发言，表示合作之事都包在他身上了，只要福瑞昌不使诡诈，华兴这边必会以诚相待，开启全面合作。

        言尽于此，施耀长吁口气，刚才说的得意，几乎失了分寸，好在这华兴人知情知趣，没有辜负自己一番深意。

        虽然和华兴人拉近了关系，施耀对自己的莽撞发言还是暗暗后悔。

        王海洋等人不知施耀心思转折，总觉今日受益匪浅，纷纷拱手表示感谢，将来华兴集团出海远航，还得施耀这样的专家多多指点，双方未来大力合作，定会创造巨大商机。

        ......

        许久，施耀让高祥等人回到小院，将话题再次转到造船上来。

        当年曹洪造船，最先找到的便是施耀，由施耀从中牵线搭桥，在新会崖门附近扩建船厂，进行四艘海船的建造。

        当时高祥的船厂几乎没有订单，主要靠船只维修支撑局面，骤然来此大单，自然十分重视，不仅自己投入资金，还让施耀参股进来，准备大干一场。

        福瑞昌出事之后，曹洪并没有停止造船，相关款项及时支付，让施耀、高祥等人大为钦佩，对曹洪更是高看一眼。

        经历了这么多事情，施耀和曹洪已是莫逆之交，得知曹廷瑞丧偶待续，便主动将女儿许于曹家，也是对曹家人品的充分认可。

        在完成曹家订单之后，新会船厂的规模陡然降了下来，毕竟像曹家这样的大主顾，可不是说有就有的。之前黄平言说华兴这边需求极大，施耀和高祥哪能错过机会，这才相求曹洪，务必一同前往。

        此时的小院中，高祥已知这华兴人俱是行家，而且人家将来还会自行造船，当下这段空档时间，才是自己应该把握的机会。

        对于刚才陆冠南的采购承诺，高祥甚是兴奋，见大家再次聊起造船，便提出让华兴这边作些评价，如有必要，他们定会认真改进。

        说起评价来，陆冠南反而踌躇起来，从他内心来讲，是有些看不上这些破船的，可要是当面打脸，又会破坏气氛，一时两难起来。

        王海洋知道陆冠南心意，赶紧用眼神暗示陆冠南，务必多说些好话，这会儿可不是较真的时候，毕竟人家还处在古代社会，能造出这样的大船已经十分不易了。

        对于王海洋的暗示，陆冠南心领神会，稍稍思考片刻，这才缓缓说出自身观感。

        既然要评价，陆冠南便从广船的几处优点谈起，一是在船材使用上，铁力木材质坚硬，并富含油脂，不受虫害，是上好的造船材料。用铁力木建造的大船，结构坚固，不惧碰撞，尤其是作为战船，相比其它船型，具有得天独厚的优势。同时铁力木不会腐烂，船只建造完成后，只要不出意外，用个几十年都没有问题。

        二是水密隔舱的建造模式，极大的增加了船只的安全性。海上航行，总会遇到各种意外，水密隔舱技术能够将船只的损失降到最低，人员安全也较普通船只强出不少。

        三是多孔舵的设计，大大降低操舵难度，使船只在海中的回转性能大大加强，操作起来也更加方便、灵活。

        四是广船的帆型张开如扇，而且其宽度甚至超过船体，极利借风，更加利于航行。

        一席话句句说在要点之上，引得在座众人纷纷点头。

        说到问题，陆冠南便婉转许多，没有表现的太过尖锐。先是提到船体结构问题，广船总体来看，虽然上宽下窄，比之普通内河船只更利于在海中航行，但仍属于平底船类型。

        在外海中航行，遇到风浪冲击，船体便会振动不休，人在船中的体验感会很差。另外，广船的长宽比也不合理，十五六米左右的船长，上部宽度达到近七米，虽然可以多装不少货物，可一旦遇到飓风，不及躲避，就有倾覆的可能，若是远海航行，风险会急剧放大。

        高祥这次过来，身边除了管事、船员之外，还将船厂的大匠师傅汤盛海父子一并带过来，毕竟华兴这边情况不明，遇到些造船问题，汤氏父子还能帮帮腔。

        此时谈到船型结构问题，坐在高祥身边的汤盛海便按捺不住，率先提出疑问。

        从他多年的造船经验来看，船体宽一些应该会使船只更加稳定，即便有些风浪，也不至于倾覆。

        陆冠南微笑着作出回应，简单谈了些河道和海道的差异，尤其是近海与远海的差异极大，船在大洋之上，风浪是最大的敌人，也是对船只平衡性最大的考验。

        说着话，陆冠南将手边的茶碗拿起来，左右倾斜翻动，示意船只的平衡性和倾斜度的关系，让汤盛海陷入沉思。不过，陆冠南也谈到如果船只主要在近海作业的话，这种设计方案反而有很好的经济性，并不是缺点。言尽于此，陆冠南不再展开，最后认为就现有条件下，广船已经是绝佳的选择。

        在多日勘察的过程中，陆冠南发现广船采用的卯榫结构连接各处相当合理，充分体现了古人在木工方面的深厚积累和聪明智慧，只是所用铁件较少，坚固性仍有不足。

        说起铁件，陆冠南告诉高祥，华兴所订船只，务必多用铁件。

        另外，如果从战船的角度来看，广船没有专门的隔层布置火炮，毕竟甲板上空间有限，放上三五门小炮已经是极限，至于大型火炮，想想而已，真弄上去，几发炮弹下去，船只就得送去保养，得不偿失。

        当然，这些话陆冠南只能放在心里，真要说出来，对一众燕朝人的打击实在太大。

        实际上，在陆冠南看来，燕朝造船的缺陷是体系性的，其造船理念已经渐渐落后，至于改进，更不是他们在这儿说几句闲话就能够实现的。

        听了陆冠南的点评，高祥等人表示心悦诚服，既能点中要害，又可引发深思，绝对是行家里手。

        最后，施耀又问起华兴人的造船有何特点，陆冠南只说比燕朝先进许多，至于细节，就顾左右而言它，不做回应。

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