春节前半个月，传送阵正式对外营业。

        不过就全国来说，开通传送阵的城市并不算很多，主要是国内一些大城市和省会城市。

        像县域开通传送阵的情况还比较少，按照开阳集团的规划，会在三批次进行，第二批次就是区域城市。

        杨乾所在的县级市，被纳入第一批次，完全是沾了北极星控股总部所在地的光。

        杨乾难得在开通仪式上露了下脸，现场前来观看的人数非常多，大家都很好奇，毕竟传送阵可是以前只出现在玄幻小说中的东西。

        开通仪式完成之后，杨乾和李清欢还亲自乘坐了了一番，直接传送到了洪城，然后再传送回来。

        整个过程只花费了一分钟时间。

        根据开阳集团的描述，传送过程中花费的时间，并不是和距离成正比，而是差不多的时间。

        这意味着就算是去遥远的疆区，也只需要花费不到一分钟的时间，速度和效率不是现在的交通工具能比的。

        民众对这种新事物的接受度还是挺高的，开通一天，全国使用人次就高达上千万，总营业收入更是高达上百亿元。

        按照这个数据计算，每年会给北极星控股带来三四十万亿元的营收。

        这还只是开始，等全国普及到县级区域，每年使用人次可能会突破千亿大关，年总营收有望突破百万亿元。

        最典型的例子就是杨乾姐夫一家。

        他们虽然在这里定居下来，但姐夫的父母并没有跟着过来，而是依然在花都居住。

        由于距离相对较远，以前每年也就抽空过去看看，过年都不一定会回去，现在不一样了，过去串个门和在本地走亲戚没多大区别。

        同时传送阵的开通，也增加了本来规模逐渐减少的飞的服务。

        传送阵虽然不禁止传送飞行汽车，但由于其质量和体积都较大，如果一同传送的话，需要支付的成本太高。

        如果目的地不是使用太频繁的话，传送飞行汽车并不划算。

        所以大部分使用传送阵的人都不会传送飞行汽车，到了目的地后，想要方便只能打飞的。

        以前的飞行汽车，由于噪音比较大，很多城市里面是禁飞的，只能在跨区域的时候使用。

        现在随着反重力汽车的使用越发广泛，很多城市已经不禁止飞行汽车了，只需要按照新的交通规则行驶就行。

        传送阵带来的经济增长固然可喜，但杨乾更看重物流传送体系的情况。

        由于开阳集团的主要精力放在了太空项目上，人员传送项目还是分批次进行的，对物流传送体系的建设更加滞后了。

        不过虽然无法短时间内构建覆盖全国的物流传送体系，但他们并不是什么都没做。

        整个体系也在缓慢构建中，而最开始被建设的就是物流体系的中枢，空间传送交换中心。

        杨乾和李清欢亲自去看了下，并不如想象中的占地庞大，相反，这个交换中心并不是一个庞大的建筑物，而是一个如篮球大小的球体。

        被安放在天璇银行的地下保险库里面。

        别看只有篮球大小，内部空间却高达上百亿立方米，而且被分成了若干区域，不仅能够实现物资的中转，还能实现临时存储功能。

        除了空间足够大之外，还有很多其他功能，例如危险和违禁品检测，智能统计和智能分类管理和存储等等。

        所以制造这个小小的交换中心，成本却极为高昂，高达25万亿元。

        其中光是能源成本就高达20万亿元，其他成本加在一起是5万亿元。

        相比其他空间，交换中心的空间是可以存储活物的，使用的并不是传统的保鲜技术，而是首次使用了空间冻结技术。

        空间冻结技术和空间固化技术是不一样的。

        后者只是固定空间而已，以前这种技术就得到了较为广泛的应用，空中运河项目主要使用的就是这项技术。

        空间冻结，用时间静止更加具象化。

        也就是说能够让处于空间冻结状态的生命体，内部粒子完全处于静止状态，从而不会出现变质的情况。

        但仅仅是完全静止，并不能保证鲜活的生命就不会死亡，所以还需要配合生物激活技术。

        这项技术由玉衡生物提供，能确保生命在完全静止状态下不死亡，在解除静止状态后，能够立即激活，恢复到静止前的状态。

        只不过会丢失在静止状态下的记忆。

        李清欢看着眼前的小球，听着高昂的成本，连连咂舌不已。

        如果放在外面，普通人估计只当成了普通的球体，完全无法想象其价值竟然高达25万亿元。

        这还是内部价格，如果放在外面，其价格翻十倍也不稀奇，毕竟技术含量太高了。

        “它不仅内部空间巨大，拥有诸多智能技术加持，而且能关联的空间坐标也极为可观，高达三百亿个。

        这意味着仅仅其配套的空间传送坐标设备，可以销售出去至少三百亿个，能够同时满足300亿个客户的使用。”

        此前全球总人口也就80多亿，经过疫情后，人口数量更是锐减。

        300亿个关联空间坐标，意味着以后全球人手一台也不用担心不够用。

        “用户端设备是什么样式？”杨乾好奇道。

        听他这么问，负责人拿来了用户端空间传送设备，本以为是四四方方的箱子，结果发现竟然也是一个圆球。

        “这就能实现物品的传送和接收？”杨乾疑惑道。

        “当然不是，这只是初始状态，由于用户的需求多样，我们如果按照他们的最终形态打造，消耗的资源太多。

        为了避免这种情况，我们采用了可变空间材料制作，用户可以根据自己的需要自定义最终样式，如果不用了，还可以收起来，相当方便。”

        说完，负责人还亲自操作了一下，原本一个篮球大小的球体，慢慢变成了一个边长一米的四四方方的箱子。

        只是并不是透明的，也没有锁具和门，这些都需要通过和设备交互后自动完成。

        “最大能到多大？”

        “最大能形成一个边长5米的盒子，或者半径5米的球体，这个体积对普通用户来说完全够用了。”

        “价格呢？”

        “这种设备目前有两款，普通款适用于一般用户，每台价格100万元，企业款适用于企业用户，还可以根据需求定制，价格在千万元以上。”

        “会不会太贵？”李清欢说道。

        虽然现在国内民众并不缺钱，但百万元也不是随便一个人就能拿得出来，毕竟人家也有很多其他开支。

        “目前价格确实有点贵，等将来使用人数增多后，单台成本会逐渐降低，我们预估最终价格会在20万元左右，这个价格普遍能被接受。”

        现在还没到全面运行阶段，所以价格贵点也就贵点，国内有钱人并不是没有，还是有人能消费得起。

        例如李清欢，当场就表示买一台回去，这样以后网络购物就方便了。

        然后就是使用成本，平均每公斤消耗的能源成本是5元左右，由用户自行充电即可使用。

        除此之外就是服务费，天枢资管打算多样化收费，可以按次缴费，也可以包年或包月。

        如果是按次收费的话，平均每次固定5元，加上每公斤额外收取2元。

        如果是包年的话，每台设备预期要缴纳1万元起步，下一年会根据上一年的总使用次数来定，使用频率越高，缴纳的费用就越多。

        但总体来说，还是比单次收费更加划算，用户可以根据自身需求选择服务类型。

        除此之外，还有临时存储费用，货物停留交换中心超过一定时限，双方如果都不做回应，就会按照超时处理。

        将来还会开通货物暂存服务，主要是针对商家，因为货物存在交换中心，不用担心变质问题，能储存的更久。

        发货的时候，也不用商家特意操作，用户下单，交换中心能立即发货，节约了时间和成本。
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