车队都是轻便的欧式四轮马车。每辆马车用两匹神俊的阿拉伯白马拖曳，跑的飞快，很快就抵达了积水潭车站。但是，夫人们并没有在这里乘坐15英寸的小火车，而是继续沿着道路奔着宛平城而去。

        此时宛平城因为修建铁路而繁华起来，毕竟这么多人聚集，所谓人聚财聚。而铁路工人收入又高，宛平城作为距离铁路工地最近的一座城池，这里充满了各种店铺和服务场所。

        因为宛平城扼守卢沟桥，位置十分重要。这里常年都有驻军。杨凡的铁路之所以朝廷同意修筑，一个重要原因就是冬季用于天津港到京城的运输。而这个夯土的驻军城，也比历史上提前进行了包砖。

        此时，宛平城驻守有三百人的一个营头儿，他们看到一队长长的马车车队和护卫的几百骑兵，打着征西将军的旗号从下面奔驰而过，根本没敢出来盘查。

        因为之前试图盘查的，都遭了小娘皮的马鞭。

        现在已经没人敢来触涂山档头的霉头了。他们仿佛没看到一样，眼瞅着，这长长的车队驶入了卢沟桥。奔着西岸的长辛店车站去了。

        一个家丁骑士，策马奔驰过来，扔出一个布袋，城门前的把总立刻眉花眼笑的接住，大声喊道：“谢定远伯夫人的赏。”

        右手掂了掂，最少有一百个银元。顿时喜上眉梢。定远伯府出了名的出手阔绰。同样也是出了名的不好惹。

        卢沟桥西岸，一座三层的红砖水泥建筑矗立在眼前。两头是两座三层的小楼。作为铁路的办公场所。中间是挑空三层的候车大厅。顶部还设置了一座直径三米的大钟。

        火车对这个世界最大的推动，就是关于时间的概念。

        在没有火车的时代，人马对时间是大概估算的。因为火车的开车和发车时间都是精确到分钟，所以彻底的改变了人们的时间观念。同时也促进了手表的发展。

        所以，一个大型的时计是非常重要的设施。这也是老式火车站都有一个大钟的原因。

        车队在长辛店车站的站前广场停下。这里的广场已经用水泥硬化了路面。安装了电石灯路灯。广场很大，正面是火车站，两侧都是客栈、商店和各种服务旅客的设施。

        这里实际上是作为京城的车站设计的。所以车站建设的非常好

        小娘皮等人下了车，在铁建公司的组织的欢迎人群中走进了火车站。

        小娘皮和林月如等人，也是第一次看到这种类十九世纪风格的建筑。候车大厅里，四面的罗马柱，天棚是钢结构，窗子都是三层高的落地栅格大玻璃窗。地面铺着大理石。

        看着又干净又整洁，在橘黄色的电石灯照耀下，温馨而奢华。

        大厅里的候车长椅是铸铁和木条制作的，类似公园里的长椅。小娘皮和林月如试着坐了坐，感觉非常贴合后背的曲线，坐着很舒服。都满意的点点头。

        陈平作为首任站长，在一边殷勤的介绍着车站的情况。

        他今年才二十岁，是兴禾书院出来的。是第一批火车站站长培训班毕业的。因为成绩优异，他被任命为整条铁路最大车站的站长。

        “夫人，这个候车大厅足足可以提供五百人坐着候车。按照目前每天发车六趟的频率，日均可以接待三千人。当然如果站着候车，接待上万人也不是难事。”

        “那可真不错，就是要打出富余来。老爷说了，我们的铁路将来一定会大火的。今后不论四季，从天津港口来的人，都会选择我们的火车。毕竟，我们的火车时速二十五公里，昼夜不停运营。下了船四个时辰就能到京城。”小娘皮骄傲的说道。

        这个时代从天津港进京需要两天时间，有了这么方便的火车，谁还肯坐着慢悠悠的马车牛车呢。官道那个路况能把人给颠死。

        “对了，你们不是只有四辆车的机车吗，怎配齐六趟列车的。”林月如奇怪的问道。她记得当初杨凡一共弄了六列火车，两列在京城运营。剩下的四列在铁路运营。

        陈平解释道：“二夫人，是这样的，因为火车的鸣笛声音大，而且喷发黑烟，导致御史弹劾，说是破坏风水。陈曦院长那边重新设计了单节车厢，独立动力，独立运行的小型有轨蒸汽机车。”

        “不烧煤，而是改为煤油。动力包只有三立方米大小。一节车厢，十二米长，三米宽。时速十五公里。每隔五分钟发车一辆，循环运行。目前已经有五辆车投入运营了。所以就把两列火车都置换出来了，现在京张铁路有六列火车运行了。每隔一个时辰就可以发车一趟”

        看完了候车大厅，小娘皮和林月如还兴致勃勃的去了车站内的餐厅，试吃了个午饭。

        小娘皮点了一份红烧豆腐盖饭，林月如点了一份烧茄子盖饭。这些快餐到是做的味道不错。价格也比较亲民。

        视察完了车站，一行人来到了站台上。这里已经聚集了上百人观礼。一列长长的绿皮火车停在轨道上。首尾有两台机车，中间是十个车厢。

        因为京张铁路，复制了詹天佑的之字形路线用于过山。所以需要一推一拉两台车头。

        这趟列车是现代传送过来的旅游列车，所以装修还是非常不错的。

        陈平等人先请小娘皮剪彩。然后再众人的欢呼下，小娘皮带着一百多人登上了火车。随后，火车司机组成员和车厢服务人员也依次上车。

        随着一声汽笛响彻车站，蒸汽机车头开始启动。烟筒喷出浓烟，曲轴在蒸汽的推动下，动次打次的伸缩起来。火车勐地一震，然后缓慢的行进起来。

        轰隆轰隆的声音和震动的站台，给了第一次看到火车的人以极大的震撼。

        十个车厢里都是随同夫人来的，杨凡各路体系的头头们。他们一边抽着烟，一边看着窗外的风景，交流着感受。服务员推着小推车，为旅客们提供茶水，热咖啡和冰镇酸梅汤，还有小吃、小点心和酒水卖。

        第六节车厢是餐车，还提供炒菜和主食。

        此时，小娘皮和林月如以及各位处长，在这里再度品尝了餐车的菜肴和酒水饮料。

        陈平介绍说道：“夫人，今日是试运营，所以没有按照常规编组。我们计划正式运营后，挂一节餐车，三节一等车厢，七节二等车厢，十节三等车厢。十节闷罐车厢，十节货车露天车厢。外加燃煤车厢一个，澹水车厢一个。一共四十三节车厢。”

        小娘皮惊讶于小火车一列居然有这么多车厢，问道：“拖曳这么多车厢，既要载客，还要载货，还有运输牲畜的畜栏车厢，机车的功率够吗，拖曳得动吗。”
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