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        ，我国古代一种甲板建筑特别巨大，船高首宽，外观似楼，所以被称作“”。船大楼高，可远攻近战，由于古代水战多以弓箭对射以及船只对撞和跳帮肉搏为主，舰船的大小直接决定单舰所能容纳的水手和战士的数量以及舰船的撞击力，所以在古代很大程度上担任了水战主力舰只。但由于船只过高，重心不稳，故多在内河水战中担任主力。

        是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船，外观似楼，故曰。汉代大型战舰“”高十余丈。三国时东吴建成五层战船，可载兵3000人。不仅外观巍峨威武，而且船上列矛戈，树旗帜，戒备森严，攻守得力，宛如水上堡垒。

        古代中国海军装备的一种大型战船。船上建有重楼，因而得名。有的作为指挥舰。春秋时期，随着战船建造技术和作战需要的发展，出现具有重楼式上层建筑的战船，统称。公元前525年，在吴楚长岸之战中，吴军曾以吴王座舰——大型余皇，作为指挥舰。公元前522年，楚国大夫伍子胥由楚奔吴后，在同吴王阖闾的问对中，伍称：“者，当陆军之楼车。”这说明，吴、楚舟师中均已装备有。

        至汉代，进入大发展阶段。汉武帝准备征服南越，遂建造大型，起上层建筑3--4重，高10丈（27.6米），可载1000人。各重上层建筑均设有舱室、女墙、战格，作为士卒战斗的依托和防护设施。船上多竖旌旗，以壮声威。成为舟师的主力战舰，从而亦成为舟师的代称，故汉代舟师通成为军，简称，或船军；士卒称为士，领率官称为将军。督造楼穿的称为官。三国时期，吴国水军装备有5层楼的，如“飞云”、“盖海”等大型，可载士卒3000人。

        此后，历代水军，都以作为主力战舰。西晋时，上装设有拍竿。东晋时期，孙恩、卢循海上起义军也拥有一支以大型为主力的舟师。隋代初期的舟师装备有大型—五牙舰。宋代将车船建造技术运用于建造，发展出装有多达24车的，船上有的装设拍竿6座。

        明代初期，郑和下西洋的宝船可远渡重洋进行洲际航行的巨型，这是中国古代建造技术的最高成就。明代末期，袁可立的登莱水军中也广泛使用这种。

        文中江南水军的，大抵取的就是上述原形，因为笔者只能查资料，找图片，如有描述得不够详尽或不真实的地方，还请读者见谅。

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