6月23日晚上，睡觉之前，沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：

    学科：L1，

    体能：L1，

    情绪：L1，

    任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专

    奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

    学科、体能、情绪、奖励栏的背景亮着光，说明这四项有了变化。唯有任务一栏背景灰暗，没有变化。

    学科栏从180到186，增加了6个点，这应当是《世界上最伟大的汽车销售员——乔.吉拉德的故事》和今天在江湖汽车贸易公司勤工俭学的收获吧？

    的确收获满满！

    体能值从76道77，增加了1个点，估计是骑单车来来回回的功效。

    情绪值从77道78，增加了1个点，可能是勤工俭学的新奇感、兴奋劲吧。

    奖励栏再次出现！呀，又有抽奖机会！

    沈笑夫一激动，点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

    “叮咚！”

    随着一声脆响，半透明的显示屏里面滚出来一辆古旧的三轮车模型。

    卧槽！

    这是啥破古董啊？

    这么苍老，至少上百年的年岁了吧，没有一点时代感。

    这么简单，三个轮子，没有车棚；方向盘居然是一根操纵杆！直肠男！

    这么小巧，两盒香烟大小，真是秀珍姑娘啊！

    这是一个什么样的存在啊？系统大神？

    “……”系统大神死活不吭声！

    抽到这么一个稀奇古怪的玩意儿，沈笑夫哪还睡得着？

    他端详了这破旧三轮车一会儿，期待能找出一些蛛丝马迹。

    忽然，在底座看到了几个字：

    “卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车模型”。

    啊——？！

    世界上第一辆汽车的模型？

    这特么也太珍贵了吧？

    卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，沈笑夫在初中历史课本中已经学过，但是具体的细节却并不清楚。

    对于第一辆汽车的尊容，更没有什么印象。

    沈笑夫蹑手蹑脚起床，往客厅阳台走过去。

    干嘛？

    去找度娘啊！

    轻手轻脚、轻车熟路，沈笑夫打开电脑，搜索起来。

    哎呀，卡尔·本茨不愧为彪炳史册的杰出人物啊，网上关于他的文章层出不穷。

    沈笑夫赶紧打开几篇，认认真真地拜读起来。

    1844年，卡尔·本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机。

    从中学开始，卡尔·本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。

    在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、发动机制造、经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。

    在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生旅程后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。

    1878年，卡尔·本茨制成了使用煤气的燃气机。

    由于燃气机装置很大，所以无法装在轻型车辆上。

    为了解决这个问题，本茨绞尽了脑汁。

    一次偶然的机会，本茨听到这样一件事：有人用汽油清除衣服上的污垢时，使得屋子里充满了汽油，当火苗接触到这些弥漫在屋子里的汽油时发生了爆炸。

    本茨想，汽油既然有这么大的威力，可不可以用汽油来代替煤气驱动车辆呢？

    1885年，卡尔·本茨终于造出世界上第一辆以汽油为动力的汽车。

    1886年1月29日，卡尔·本茨获得汽车制造专利，这一天被公认为世界首辆现代汽车诞生日。

    卡尔·本茨作为德国着名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱，汽车专利获得者，被称为“汽车之父”。

    然鹅，由于技术上的不成熟，本茨的三轮车总是抛锚。

    人们嘲讽本茨造出了一个“散发着臭气的怪物”。

    怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合展示它。

    当地有关部门也认为：假如道路上出现很多这种三轮车，会消耗掉很多的汽油，还会破坏公路，所以不许他试车。

    然而，一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝尔塔·本茨做出了一个勇敢的决定。

    她要做第一个吃螃蟹的人！

    贝尔塔·本茨不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因其过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机！

    夫妻俩各自拥有一个第一！

    举世无双！

    厉害吧？

    沈笑夫看到这里，嘴都笑歪了。

    “每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”。

    沈笑夫觉得，这句话用在卡尔·本茨夫妇身上，的确非常贴切。

    本茨创业初期，没有工场也没有资金。

    贝尔塔就变卖了自己的嫁妆和首饰，毫无怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走过了饿着肚子研究汽车的艰苦日子。

    1888年8月的一天早上5点多钟，本茨还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来。

    然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。

    汽车出发不久，东方就渐渐亮了。

    马路两旁早起的人们一听到其怪异的响声，都从窗口伸出头看这个“飞奔”的怪物。

    有的人还壮着胆子走近它，但一闻到那难闻的汽油味又走开了。

    行驶14公里，燃料没有了，只好到一家药房购买粗汽油；

    行驶70公里后，被一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝尔塔和大儿子在车后推，终于把汽车推过陡坡；

    发动机的油路堵塞了，就用发针维修；

    电器设备发生短路，只好用袜带作绝缘垫。

    直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地。

    孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个“怪物”。

    兴奋的贝尔塔立即给丈夫拍了一个电报：

    “汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。”

    本茨接到电报两手发抖，几乎不相信这是事实！

    本茨很快办妥了参展手续，在慕尼黑工业博览会上，他成功的展示了自己的汽车，一下吸引了大批客户。

    从此，他的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产名扬四海的奔驰牌汽车。

    而本茨太太也因为这次历史性的试验而被称为世界上第一位汽车驾驶员。

    如今，这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地——斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。

    哎呀！系统大神居然赐予我卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车模型，也太珍贵了鸭！

    沈笑夫一阵鸡动！
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