无人车来也的短篇小说《梦想充电站》，为汽车梦充电！求收藏！求推荐！！

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    接着第二节课，陈老师讲授汽车油漆划伤问题。

    陈老师说：

    “人们在购买汽车时，首先看到的是车身油漆，也会查看的十分仔细。

    平常的时候，人们细心呵护的爱车，上面如果产生了一些划痕也是让人非常不爽的。

    想要解决这个问题，最开始的时候，可能没有更好的办法，能够想到的大概就是去店里修复了。

    但是修复还是会花费不少的支出。

    哪位同学知道汽车油漆表明分几层吗？”

    一个男同学举手回答：

    “作为车身上非常重要的一个部分，车漆尤如爱车的皮肤。

    日常的清洁保养如果做得不够，再美的皮肤都会很快失去光彩。

    人的皮肤分角质层、表皮层、真皮层与皮下组织四层；

    相对应地，车的表体也分为透明防护漆层、色彩漆层、底漆层与金属四层。

    氧化是车漆变旧的主要原因，因为车漆的主要成份是树脂和金属，这些物质决定了车漆易受氧化，尤其是在紫外线过强、酸雨等恶劣环境下，车漆更容易氧化变旧。

    了解了这么多，我们基本也就知道怎么去处理汽车油漆划痕的问题了。”

    陈老师道：

    “嗯！回答得很好！

    当然，我们讲的这些，都是从消费者的角度来看。

    从汽车厂家的角度看，汽车油漆面‘划伤’是整车装配线难以攻克的问题，是所有汽车企业的一大挑战。

    所以啊，汽车厂对划伤问题高度重视，要求整车下线时划伤最少化，甚至为零。

    今天，我们就通过分析外伤产生的原因，从源头下手防止问题的出现。

    针对不同形式、岗位、类别及特殊环境产生的外伤，采用不同的对策来解决。

    并提出强化员工外伤意识、作业动作标准化、装配过程的管控、工装夹具的改善、接触设备的包裹等，从而使汽车油漆划伤最少化。

    首先，我问一下，什么是划伤？”

    同学们纷纷举手。

    一个带着眼镜得高个子男生道：

    “划伤是指汽车车身外表面油漆损伤。

    是由外部器物与车身油漆接触受力摩擦相对运动所产生的，受力越大，划伤越深，有可能伤到底漆电泳层，甚至伤到钣金。

    回答完毕！”

    陈老师点头道：

    “回答正确！

    我们讨论第一个问题：装配线造成外伤的潜在因素。

    一是劳保穿戴类可能会造成划伤的因素包括：皮带、表面带铁环劳保鞋、裤链、手机或其他坚硬物品。

    二是工装夹具类可能会造成划伤的因素包括：气管、套筒、气枪、电动枪、扭力扳手、铁质工装夹具等。

    三是生产设备类可能会造成划伤的因素包括：车门拆装设备、仪表台安装设备、门托盘、座椅安装设备及各种辅助臂设备等。

    四是操作时可能会造成划伤的因素包括：员工在作业时进出车体、在车身上记录随车品质卡、踩踏地毯和门框、工具乱放等。

    讨论完第一个问题，我们接着讨论第二个问题：避免劳保穿戴类划伤方法。

    请那位同学谈一谈，有哪些方法？”

    一个壮实的男生举手回答道：

    “避免劳保穿戴类划伤的方法有：

    应保证员工手上禁止戴手表、戒指手串等饰品，袖扣禁止卷起；

    工作服上禁止挂钥匙，尖硬物品不放在工作裤口袋里，工作裤口袋应扣好，员工口袋禁止放置与生产无关的物品，如手机、钥匙等；

    禁止穿戴有金属的皮带，禁止工作裤拉链外漏；

    安装外饰件、内饰件时应保持手套干净，防止手套沾有铁屑粉末；

    禁止未穿戴护垫时在门框上作业。

    回答完毕！”

    陈老师点点头，说：

    “嗯！回答不错！

    讨论完第二个问题，我们接着讨论第三个问题：避免工装夹具类划伤方法。

    哪位同学回答？”

    这次，沈笑夫举手回答道：

    “避免工装夹具类划伤的方法有：

    禁止气管未包裹时进行装配工作；

    使用的护具发现破损时应及时更换；

    使用的腰带严禁放入工具中；

    使用的夹具、护具应每天点检，看是否有破损

    回答完毕！”

    陈老师说：

    “嗯！完全正确！

    我们来讨论第四个问题，避免生产设备类划伤方法：

    运用设备作业时，禁止违规操作设备；

    每天对设备进行点检，发现有金属外露时，要及时进行包裹；

    设备与车体靠近处要用车体防护罩保护；

    发现设备有异常时，禁止私自操作，要及时向上级领导报告。

    第五个问题：避免操作时划伤方法。

    谁来回答？”

    王子博同学举手回答道：

    “避免操作时划伤方法有：

    因非生产原因或休息时间禁止依靠车身、坐在车内；

    关门时严禁手握门框用力关门；

    记录随车品质卡时禁止垫在车身上填写；

    作业时零件严禁放在已安装的部品上；

    在车内作业时劳保鞋禁止踩踏地毯及车架；

    作业时工具严禁放在部品上；

    进出车内严禁脚踏门框。

    回答完毕！”

    陈老师说：

    “回答不错！

    现在我们讨论第六个问题：特殊的工序。

    安装车门时，工装夹具容易于车门接触造成外伤，应检查夹具是否出现裸露，并及时进行包裹。

    该夹具一般外形较大，移动较笨重，在操作时容易接触钣金油漆，使用时一定要做好外伤防护处理。

    特殊岗位需要坐在车体内作业时，极易造成裤兜纽扣与车体挤压，形成凹陷，所以需要增加泡棉坐垫来防止此类现象的发生；

    腿部与门框接触也易造成外伤，此时需要增加门框防护垫进行保护；

    工作人员身体靠近车体时，裤链容易易与车体接触造成外伤，作业员腰间需要系布料的围裙来防止裤子拉链划伤车体油漆。

    车门拆卸设备裸露时，极易造成门边外伤，需要对设备进行包裹处理；

    有些岗位电动枪的枪头也容易和车体钣金接触造成外伤，所以枪头需要进行包裹处理；部分劳保鞋鞋带是金属物体，易造成车体外伤，应及时更换为外伤防护劳保鞋；

    气管过长也容易造成车体外伤，这就需要对其进行包裹应对。

    同学们！

    在当今工业化快速装配线中，整车装配时汽车油漆面划伤不可避免。

    今天我们对装配工的劳保穿戴、操作姿态、工具、夹具、辅助设备等做了详细的描述，为整车装配油漆面减少划伤进行了理论分析与归类，希望大家理解消化！”

    fpzw
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