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沈笑夫继续阅读《谁是2011年车市各细分市场的no1》
紧凑型车市场——新赛欧
理由去年年初上市了三厢系赛欧,年中上市了两厢新赛欧,已经获得了如此骄人的成绩(不要忘记新赛欧在市场上只是依靠补贴,并没有很大幅度的优惠政策)。
在今年,通用雪佛兰没有新车型,已经不在蜜月期的新赛欧可能会通过市场促销达到销量目标,这样的赛欧更恐怖,不知道便宜到什么地步了。
定位于“民理想家轿”,雪佛兰新赛欧专为成长中的幸福家庭量身打造。
他们是简单务实的一群人,追求家庭美满,乐于享受质朴真实的幸福,追求生活质量的稳步提升。
对他们来说,安、油耗、空间、质量和用车成本,是他们心中对一部理想家轿的最大期待。
具备高品质、大空间、高安、低油耗四大核心优势的雪佛兰新赛欧,由此应运而生。
雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,“内外兼修”。
看前脸,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;
看车头,由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线,和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线,立体犀利;
看侧面,独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明;
看车身,前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,流畅动感。
雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。
前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;
灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、cd播放、p3音频接口一应俱;
运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。
有效降低使用成本,是民家轿重要的考量标准,也体现了雪佛兰追求“价值最大化”的品牌诉求。
新赛欧凭借新开发的14l s-tebsp; iii和12l s-tebsp; ii汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标
升功率分别高达543kw/l和531kw/l,同时配合以优化的整车性能匹配,0到100公里加速分别可达到119秒和129秒,而百公里综合油耗仅为59l和57l,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升级能力。
作为通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品,雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。
微型车市场——qq
理由虽然奇瑞在qq平台上演变出不少车型,但是还是那与企鹅设计非常相似的qq3最受欢迎。
这款车没有经历大改款,即使改款消费者仍然接受旧款。
在这样的情况下,qq3仍然处于不败之地,其实qq在微型车细分市场已经深入消费者心,可以说大家想到微型车就会想到qq,当然买不买是一回事。
其实在比较有环保意识的欧洲很多有人都会有两台车,其中一台就是像奔驰sart那样的小排量车型专门用来代步减少排放的,在国内用qq来充当这样的角色就最合适了。
qq3车载配置比较齐四门电动车窗,中控锁,电动倒后镜等都是表配,内饰比较简洁,不过没有车载cd或是p3,喜欢的话可以花几百块自己加。
安性方面并不欠缺,除了有abs+ebd之外,豪华版还配有安气囊。10l的小排量车型,在城市里驾驶绝对没有问题。
qq3采用四缸16气门双顶置凸轮轴发动机,运转平顺性更好,单缸4气门进排气更充分,是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机,功率(50kw/rp)、扭矩(90n/rp),最大时速(≥130k/h),面达到国iii排放。
而且是我国第一个搭载电子自动变速器(at)的车型,是中国小车动力科技的代表。
电子自动变速器可以通过电脑控制变速系统,模拟优秀驾驶员驾驶动作选择最佳换档时机,还能自动纠正驾驶员的不正确操作,具有操作方便,省油,动力不损耗,维修便宜的特点,是动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低”变速箱。
pv市场——gl8
理由gl8拆分开两款车型,商务型主攻原来的pv市场,竞争对手是奥德赛、马自达8等车型,而豪华商务车有望侵食普瑞维亚、阿尔法等豪华商务车的份额,面拉大了gl8的受众群体,所以在2011年gl8有望在pv市场上登顶。
在外形方面,新gl8相较上一代车型有了翻天覆地的变化。其进气格栅、大灯形状,以及整车轮廓均与之前曾亮相的别克商务概念车极为相似。
不仅如此,该车的前脸部分也保持了新一代别克车型的家族式设计,且其引擎盖上的肌肉线条,呈现出美式车型所固有的霸气。
此外,该车营造了更为宽绰的车内空间。
在配置方面,别克新gl8采用了双天窗设计,从而照顾到后排乘客的需求。
此外,为了使该车更具实用性,厂商还为其加入了车载220v标准电源、遥控开启电动侧车门、后门等功能。
动力方面,新gl8分别搭载了24l e发动机和30l sidi直喷引擎。
其中前者的最大功率123kw/6500rp,峰值扭矩225n/4400rp;而另一台30l引擎的最大输出功率190kw/6rp,峰值扭矩达到了290n/5200rp。在传动方面,新车型系配备了六速手自一体变速箱。
suv市场——哈弗
理由大家或者比较了解suv市场上的cr-v、途观等车型,但是自主品牌长城汽车哈弗一直雄踞suv市场多年。
哈弗其实目前是分开很多子车型销售,可以根据消费者的外形喜好选择。
另外哈弗一直的诟病就是没有自动挡车型,在市场没有自动挡车型无疑是自断单臂,而在今年推出的哈弗自动档有望为自主品牌争光,抛离合资品牌。
时尚威猛哈弗h3外观更具现代气息。
它的前脸采用最为流行的“u”型设计,错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠,带来强烈的视觉冲击;
哈弗h3达到“细微之处皆是亮点”,牌照板位置上移,使整车前部更饱满、更威猛,加宽的防擦条与整体车身映衬协调;
哈弗h3车身后部设计更显厚重结实,对后尾杠进行了加宽加固,牌照板上方添加了镀铬饰条,后尾灯进行重新造型,不仅外形美观而且亮度更高。
宽敞空间哈弗h3外形尺寸为,在同类车型中属于“大块头”。
2700的轴距营造了超大的内部空间,810 l/2074l的储物空间在同类车型很少见,这不仅增强了整车的乘坐舒适性,而且还提供了安、开阔的驾驶视野。
动力精准哈弗h3搭载20l 4g63 s4发动机,经济性突出、节能环保。
这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计,并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;
同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90/5250,扭矩最大为170/2500-3000,油耗仅为7l/100k(90公里等速),装备先进科技的obd,排放达到欧4标准。
这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测,品质成熟稳定。
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第六百零五章 细分市场的NO.1(《梦想充电站》小康梦!)
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