程冬的一番话,将罗亚琼与老公重逢的意外惊喜瞬间化为乌有。她的心情糟透了。其实,这也正是他们夫妻关系的一种真实写照。即便是卿卿我我的时候,有意无意之间,话题也总会聊到工作上去。而一旦聊到了工作,无非是两种情况,要么因为观点不同而争得不可开交,或者陷入冷战。要么就是因为某种意想不到的情况,搞得一点心情都没了。
这时候外面传来开门的声音。程冬马上说,是妈回来了,赶紧起来吧。
看到从卧室里出来的小夫妻俩,母亲脸上的表情没有任何变化,哦,阿琼也回来啦?倒是罗亚琼的脸上有了些许的尴尬。不一会儿,儿子也放学回家。一家人总算团聚。然而罗亚琼却始终心事重重,只不过尽量不想表露在脸上。
到了周六晚上睡觉时,她实在憋不住了,老公,我想明天还是一早就回无城去。程冬十分理解地搂着妻子的肩膀,我知道你为什么待不住。不过明天也是星期天,别人都不上班,你去了又能做什么呢?再说明天不是说好了,要带儿子一起去顾村公园看樱花吗?唉,早知道这样,我还真不如什么都不说呢。罗亚琼的脸色有些难看,你这是什么话?你不说,我也一样早晚会知道。要是晚知道的话,我会恨你的,知道吗?程冬无奈地笑道,去吧,没关系的。谁让我程冬的太太是个工作狂呢。你没时间,明天我带着儿子去顾村吧。一句话说得罗亚琼有些不好意思,紧紧搂住了老公。
星期天一大早就赶回公司的罗亚琼,将自己关在办公室里整整一天。从系统里查阅了这几个月来有关伊戈尔业务情况的所有资料。在公司的几个大客户中,出口箱量排名第二,单箱赢利也还算丰厚。唯一难看的数据,便是资金回收率。除了第一个月的运费能够按期收回,后面几个月的运费回收,一次比一次拖得时间更长,以至于滚雪球似地膨胀,已经逼近信用期的警戒线。到这个月底,如果还不及时收回的话,将有十五万美金和四十五万人民币的应收账款,在信用期到期后超期三十天。如果到时候还不能收回,将意味着什么后果,罗亚琼当然心里一清二楚。总部财务高额的罚息,领导约谈,通报批评,以及相应的处罚等等,都会接踵而来。如果万一收不回来,那就是国有资产的严重流失,后果不堪设想。
到了这时候,罗亚琼才突然恍然大悟。一个出口排名如此靠前,看上去箱量稳定,盈利丰厚的大客户,为什么当初方芳居然会说放弃就放弃。说是怕牵扯到方方面面的关系,当然也是一个说得过去的理由。但是依着方芳那种只要看得见货源就会死死咬住绝不撒手的性格,如果真是唾手可得的一块肥肉,难道她真的会轻易放弃?再看看下面的几个销售,一个个都推三推四,畏缩不前,窝窝囊囊的样子,好像没能做到却反而心安理得,让自己看着气就不打一处来。还有从商谈到合作的一波三折。那个李峰,一开始竭力劝阻,后来却又神不知鬼不觉地替自己拉上了关系。这葫芦里究竟卖的什么药?这下好了,自己初来乍到,急于求成,还没完全看清楚什么情况,就一个猛子扎了进去,还以为真抱了一个大金娃娃,真以为天上掉馅饼了,没想到却完全把自己给顶在枪口上了。
罗亚琼看得直冒冷汗,正在此时,她的手机响了。是刘子农打来的,问怎么好久没听到她的消息,到了上海怎么也不约个时间见一面?罗亚琼的声音带着哭腔,阿哥,我闯穷祸了!
星期一早晨刚上班,罗亚琼就叫来温晓钰,还有客服部经理和财商部经理一起开会,商量对策。
罗亚琼首先质问,伊戈尔的运费回收已经严重超期,很有可能危及公司的经营安全,为什么你们都视而不见,究竟是哪个环节出了问题?屠永林分析说,按理说,运费回收实行销售责任制,谁做业务,谁就负责收回运费,这本来天经地义。现在既然把伊戈尔交给客服部维护,那么以客服部为主,财商部也有责任监督跟进。倒不是说,客服部没在尽心尽职地管这一块。他们做了多少工作,我这边也是看得到的。现在问题的关键,可能还是和伊戈尔签的合作协议有问题。罗亚琼不解地问,协议书能有什么问题?屠永林又解释说,一般合作协议上的付款账期,是开船后四十五天收回运费。但是伊戈尔提出的条件,是收到发票后三十天内支付运费。当时谈的时候就有争议,这个情况也跟罗总您汇报过。考虑到伊戈尔是大客户,而且承诺的付款期比原先开船后的付款期限还少了十五天。所以当时也就同意了,总部商务部审核协议时也没有提出异议。但是没想到的是,现在开船后的开票时间,晚了十五天都远远不止。今天都已经15号了,据我所知,上个月开船的那些单子都还没有开发票。这样就当然会影响运费回收,而且对方会理直气壮地说,他们是完全按协议办事。是我们自己都没开票,没及时支付运费,能怪他们吗?罗亚琼闻听此言,立即转向客服部经理,开票慢的症结究竟在哪里?客服部经理又解释说,这与开票方式有关系。因为伊戈尔不是每个提单号都单独开票。而是一个月做下来,将所有的费用都列出一份清单,核对无误以后,只开一份发票。而有些集装箱进港时发生的特殊费用,譬如说海关查验费,超期费,集装箱预提费用等等,都需要反复核对才能确认,有些费用,对方还不一定能马上确认。这样开票时间自然也就被延误下来了。
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